государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение «Каслинский промышленно-гуманитарный техникум»
МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА УРОКАУЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ

Специальность 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомо-

бильного транспорта»

ПМ.01 Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта

Тема рабочей программы: «Техническое обслуживание и текущий ре-

монт систем охлаждения и смазки»

Тема урока учебной практики: «Ремонт узлов системы смазки»
Руководитель учебной практики: Беспалько Алексей Николаевич Касли, 2017

Аннотация
Изучение темы «Техническое обслуживание и текущий ремонт систем охлаждения и смазки» предусмотрено рабочей программой профессионального модуля ПМ.01 Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта и соответ- ствует требованиям ФГОС 23.02.03 по специальности «Техническое обслужива- ние и ремонт автомобильного транспорта» Содержанием урока учебной практики на тему «Ремонт узлов системы смазки» является обязательным при овладении в части освоения основного вида профессиональной деятельности (ВПД): Организация и проведение работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта, органи- зация деятельности первичных трудовых коллективов и соответствующих про- фессиональных компетенций (ПК): 1. Организовывать и проводить работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта. 2. Осуществлять технический контроль при хранении, эксплуатации, тех- ническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств. 3. Разрабатывать технологические процессы ремонта узлов и деталей. Ме- тодическая разработка включает в себя: план проведения урока, план урока учебной практики, список использованной литературы. 2

СОДЕРЖАНИЕ
1. ПЛАН ПРОВЕДЕНИЯ УРОКА 2. ПЛАН УРОКА УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ 3. СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 3

ПЛАН УРОКА УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ

Дата–10 февраля 2017г.

Специальность 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобиль-

ного транспорта»

Руководитель учебной практики:
Беспалько Алексей Николаевич
Место проведения
–лаборатория-мастерская
Тема программы:
«Техническое обслуживание и текущий ремонт систем охла- ждения и смазки»
Тема урока учебной практики:
«Ремонт узлов системы смазки»
Тип урока:
Деловая игра. Урок формирования профессиональных компетен- ций.
Форма обучения:
бригадная.
Метод проведения урока:
 Персептивный (рассказ, объяснение, беседа);  Наглядно-демонстрационный;  Метод развития самостоятельности и активности учащихся;  Метод проверки знаний, умений и навыков.
Уровень освоения:
ФГОС СПО 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Цели урока:

1.Обучающая:
Закрепление знаний пройденного материала. Формирова- ние умений и навыков по ремонту систем охлаждения и смазки.
2. Развивающая:
Освоение репродуктивных умений комплексного пла- нирования профессиональных действий, выбора наиболее рационального их со- четания и чередования с учетом вида работы.
3.

Воспитательная:
Воспитывать бережное отношение к инструменту, оборудованию во время выполнения работы, формирования ответственного от- ношения к профессиональным обязанностям, уверенности в себе, умения рабо- тать в бригаде. 4

4. Методическая:
Активизировать деятельность обучающихся путем по- становки и решения проблемных ситуаций.
Межпредметные связи:
ПМ 01. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта Тема: «Устройство системы охлаждения и смазки ; «ТО и ремонт систем охлаждения и смазки» Дисциплина ОП. 02 Охрана труда Тема: «Требования безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей»
Материально-техническое обеспечение урока:
- Двигатель ВАЗ-2106 - автомобиль ваз 2107 - верстаки; - инструменты для разборки - сборки - Дидактический материал (технологические карты, оценочный лист, критерии оценок)
Оформление урока:

На доске:
1. Дата 2. Тема урока 3. Цели урока
На демонстрационном столе:
1. Техническая документация
На столах обучающихся:
1.технологические карты, оценочный лист 2. масленый насос , инструмент 3. инструкция по охране труда 4. манометр проверки давления масла 5. набор щупов
ХОД УРОКА

1. Организационный момент: 5 минут
5
1.1 Приветствие всех присутствующих; 1.2 Проверка явки обучающихся по журналу; 1.3 Проверка санитарного состояния учащихся (наличие спецодежды). 1.4Проверка готовности к уроку.
2. Вводный инструктаж: 45 минут в учебной лаборатории-мастерской
2.1 Организация внимания и готовности учащихся к уроку, устранение от- влекающих факторов; 2.2
Сообщение темы урока;
Тема урока: «Ремонт узлов системы смазки» 2.3
Сообщение целей урока;

1.Обучающая:
Обеспечить закрепление знаний пройденного материала. Научить разбирать и собирать масленый насос автомобиля ВАЗ 2106; опреде- лять неисправности масленого насоса, научить проводить деффектацию, а так- же ремонт деталей системы смазки, проверка давления в системе смазки.
2. Развивающая:
Развивать у обучающихся профессиональные умения и навыки работы с инструментами, приспособлениями. Развивать самостоятель- ность и ответственность в работе, побуждать интерес к профессии.
3.

Воспитательная:
Воспитывать бережное отношение к инструменту, оборудованию во время выполнения работы, а также чувство ответственности, умение работать в команде, эффективно общаться с коллегами и руководством.
4. Методическая:
Активизировать деятельность обучающихся путем по- становки и решения проблемных ситуаций. 2.4
Актуализация знаний учащихся:
Мастер п/о знакомит обучающихся с оценочным листом учащихся (разда- ются в печатном виде (
Приложение 1
));
Выполнение тестовых заданий
2.5
Проверка домашнего задания

Выступление учащихся на тему
: - «Что такое техническое обслуживание автомобилей»; - «Перечень работ при техническом обслуживании системы смазки» - «Виды масленых насосов - «Основные неисправности в системе смазки двигателя». 6
2.6
Изучение нового материала;
2.7
Актуализация знаний учащихся по охране труда и безопасным ме-

тодам работы;
Мастер в устной форме напоминает обучающимся правила и обращает особое внимание на: - правильность работы с инструментом; - правильное применение инструмента во время работы; - необходимость бережного отношения к инструменту, оборудованию; - необходимость постоянного самоконтроля и соблюдением основных тех- нологических параметров. 2.8 Ознакомление учащихся с планом работы в лаборатории-мастерской и распределение по рабочим местам: Мастер п/о знакомит обучающихся с критериями оценки выполнения практических работ
(Приложение 4)
. - Группа делится на 4 бригады по 3 человека в процессе выполнения производственного задания
(Приложение 5);
- бригадиры получают производственное задание
(Приложение

5),
инструкционные карты
(Приложение 6),
технологические карты.
3. Текущий инструктаж: 190 минут в лаборатории-мастерской
Для самостоятельного выполнения учебно-производственного задания учащиеся переходят в лабораторию-мастерскую 3.1 Самостоятельная работа обучающихся в соответствии с полученным заданием;(к заданию прилагаются инструкционные карты)( Приложение 6), технологические карты, инструкция по технике безопасности. 3.2. Целевые обходы рабочих мест мастером производственного обучения; Проверка правильности выполнения трудовых приемов разборки масле- ного насоса (особое внимание мастера обращается на соблюдение порядка вы- полнения операций по разборке масленого насоса, правильное использование инструмента, правильные приемы работы); 3.3 Осуществление контроля за соблюдением учащихся правил охраны труда и производственной санитарии; 7
(особое внимание обращается на использование правильных приемов ра- боты с измерительным инструментом) 3.4 Индивидуальное и бригадное инструктирование учащихся во время самостоятельной работы с повторным показом трудовых приемов; (особое внимание уделяется своевременному устранению ошибок, возни- кающих в процессе работы обучающихся) 3.5 Проверка правильности ведения самоконтроля в работе; 3.6 Контроль качества выполняемых работ; 3.7 Оценка выполненного задания. (Напоминание обучающимся о своевременной уборке рабочих мест) После выполнения задания, обучающиеся самостоятельно оценивают свою работу в соответствии с ранее определенными критериями в ходе коллек- тивного обсуждения.
4. Заключительный инструктаж: 30 минут
4.1 Мастер производственного обучения подводит итоги учебно-произ- водственной работы: - бригадир сообщает мастеру и бригадам о качестве выполненных работ в соответствии с заданием; - анализ и оценка мастером работы бригад на основании ранее определен- ных критериев, обсуждение причин возникновения и способов устранения ха- рактерных ошибок в работе; - индивидуальная оценка мастером работы обучающихся с отражением в журнале производственного обучения, оценка личностного и профессионально- го роста каждого обучающегося. 4.2 Выдача домашнего задания: - самостоятельно ответить на интересующие вопросы по теме: «Ремонт узлов системы смазки » пользуясь предложенными источниками информации (учебники по профессии в библиотеке лицея, интернет – ресурсы); - составление и оформление кроссворда по профессии (по желанию) 4.3 Уборка рабочих мест в лаборатории-мастерской. 8
Мастер производственного обучения ___________________А.Н. Беспалько 9
Приложение 1
ОЦЕНОЧНЫЙ ЛИСТ ОБУЧАЮЩЕГОСЯ
10
11 № Ф.И.О За выполнение карточки логиче- ского мышления (бригадное) ЗА организа- цию рабочего ме- ста За правильность технологического процесса За правильное определение де- фектов За правильность соблю- дения техники безопас- ности Балл О це н- ка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Приложение 2
ПРОВЕРКА ДОМАШНЕГО ЗАДАНИЯ

Ответ по теме:

«Что такое техническое обслуживание автомобилей
» Периодическое техническое обслуживание и текущий ремонт обеспечивает поддержание безотказной и надежной работы автомобилей. Техническое обслуживание делится на три периода: 1. ежедневное; 2. Техническое обслуживание №1 через 2000-3000 км или через год эксплуатации автомобиля указанное заводом изготовителем; 3. Техническое обслуживание №2 через 1200км. Техническое обслуживание (ТО) позволяет поддерживать работоспособность механизмов автомобиля между ре- монтами. Текущей ремонт (ТР) является составной частью технического обслуживания. Он предназначен для восстановле- ния работоспособности агрегата. Для выполнения ТО и ТР применяется комплект приспособлений и контрольно измерительных приборов. При по- ступлении автомобиля в автомастерскую для выполнения ТО и ТР необходимо выполнить перечень обязательных работ: - произвести мойку автомобиля от эксплуатационного загрязнения; - произвести проверку технического состояния узлов и агрегатов автомобиля; - оформить карту технического состояния с указанием дефектных узлов и агрегатов. ТО №1 – проверяют надежность крепления агрегатов и узлов, отсутствие протекания жидкости, замена масла в КПП. Неисправные агрегаты и узлы подлежат ремонту. ТО №2 – состоит из работ, выполняемых при ТО №1 и комплекта специфических работ.
«Перечень работ при техническом обслуживании системы смазки двигателя
12
Для предотвращения возможных неисправностей системы смазки техническим обслуживанием предусмотрены следую- щие работы: 1. проверка уровня масла в картере и нет ли подтекания масла (при всех видах обслуживания автомобиля); 2. соблюдение правил запуска холодного двигателя; 3. проверка крепления и очистка от грязи фильтров и отстойников (при ТО-1, ТО-2 и ТО-3); 4. смена масла (согласно картам смазки - при ТО-1 или при ТО-2) и промывка системы смазки (при ТО-2).
«Виды масляных насосов»
Масляные насосы не одинаковы в разных автомобильных двигателях. Так, они могут быть регулируемыми или нерегулируе- мыми. Первые можно корректировать, изменяя их производительность для обеспечения оптимального давления в системе. Устройства второго типа этой возможности лишены, там для обеспечения стабильности давления используются редукцион- ные клапаны. Конструктивно насосы для перекачки масла подразделяются на роторные и шестеренные. В роторных устройствах масло перекачивается лопастями роторов, а в устройствах второго – передается шестеренками. Шестеренный маслонасос может иметь: Внешнее зацепление с размещенными рядом шестернями; Внутреннее зацепление, в этой схеме шестеренки размещаются одна внутри другой. 13
Имея приблизительно равные рабочие характеристики, устройства отличаются размерами, поскольку системы с внутренним зацеплением имеют меньшие габариты.
«Основные неисправности в системе смазки двигателя»
14
15
Мастер производственного обучения ___________________А.Н. Беспалько Приложение 3
ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА И ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ УЧАЩИХСЯ ПРИ РАЗБОРКЕ, СБОРКЕ

МАСЛЯНОГО НАСОСА
1. Проверить и привести в порядок спецодежду, застегнуть обшлага рукавов. Рабочая одежда должна быть исправной и заправлена так, чтобы не было свисающих концов. Подобрать волосы под плотно облегающий головной убор. 2. Проверить освещенность рабочего места и проходов к нему. Свет не должен слепить глаза. 3. Осмотреть и привести в порядок рабочее место, убрать все, что помешает работе. Если пол облит маслом, краской, водой, принять меры к удалению их с пола. 4. Проверить: исправность инструмента, приспособлений и защитных средств, применяемых при смазке; 16
5. Пользоваться неисправными приспособлениями и инструментами запрещается. 6. Подобрать смазочные материалы в зависимости от их свойств и назначения. Подбор, приготовление и хранение смазочных материалов производится только в специально предназначенном помещении, оборудованном шкафами, полками и другими приспособлениями для хранения смазочных и обтирочных материалов и вентиляцией.

Приложение 4
НОРМЫ ОЦЕНКИ ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ

«5» -
ставится обучающемуся, если полностью соблюдались правила трудовой и технической дисциплины, работа выполнялась самостоятельно, соблюдался план работы, рационально организовано рабочее место, соблюдены общие требования техники безопасности, отношение к труду добросовестное, к инструментам бережное, экономное, обучаю- щийся умеет работать в коллективе. 17

«4» -
работа выполнялась самостоятельно, допущены незначительные ошибки в планировании труда, организации рабочего места, которые исправлялись самостоятельно, полностью выполнялись правила трудовой и технологической дисциплины, правила техники безопасности.
«3» -
самостоятельность обучающегося была низкой, допущены нарушения трудовой и технологической дисципли- ны, техники безопасности, организации рабочего места.
«2» -
отсутствовала самостоятельность работы обучающегося, допущены грубые нарушения, которые повторялись после замечаний мастера производственного обучения.
Суммарная оценка по выполнению практической работы заносится в оценочный лист учащегося (Приложение 1)
18
Приложение 5
Выполнение карточек заданий

ЗАДАНИЕ ДЛЯ БРИГАДЫ №1

Выберите правильный ответ и подчеркните :

Вопрос

Ответ

1.
Перечислите детали системы смазки двигателя.
А.
поддон, радиатор, помпа, сапун
В.
поддон, масляный насос, масло- приёмник, фильтр, масляные клапа- ны
С.
маслоприёмник, масляные клапа- ны, фильтр, патрубки, термостат
D.
масляный радиатор, масляный насос, маслоприёмник, краны 2. Сезонное обслуживание про- водят
А.
4 раза в год
В.
ежедневно
С.
по мере необходимости
D.
2 раза в год 3.
A.
Падение уровня масла
B.
Падение давления масла
C.
Падение качества масла
Выполнить:

4. Проверить давление масла механическим манометром 5. Произвести дефектацию масляного насоса Ваз 2106
Мастер производственного обучения ___________________Беспалько А.Н

ЗАДАНИЕ ДЛЯ БРИГАДЫ №2

Выберите правильный ответ и подчеркните:

Вопрос

Ответ
1. Механизм- это А. несколько агрегатов, узлов и ме- ханизмов, которые путем взаимо- действия выполняют определенную функцию. В. несколько механизмов, узлов и деталей, собранных в одном корпу- се на основе базовой детали. С. несколько деталей, соединенные между собой любым способом: резьбовым, сварным или заклепоч- ным. D. подвижное соединение узлов и деталей, производящее определен- ные, заранее запрограммированные действия. 2. Элементом смазочной системы является А. Помпа B. Карбюратор C. Центрифуга D. Вентилятор 3. A. Индикатор заряда B. Указатель температуры C. Указатель топлива D. Указатель давления масла
Выполнить:
4. Проверить давление масла механическим манометром
5. Произвести дефектацию масляного насоса Ваз 2106
Мастер производственного обучения ___________________

Беспалько А.Н

ЗАДАНИЕ ДЛЯ БРИГАДЫ №3

Выберите правильный ответ и подчеркните:

Вопрос

Ответ
1. Какие способы подачи масла к трущимся поверхностям при- меняются в смазочных систе- мах двигателей? A. под давлением B. самотёком C. разбрызгиванием D. все перечисленные 2. Элементом центрифуги являет- ся A. Ротор B. Радиатор C. Манометр D. Вентилятор 3. A. Датчик аварийного давления масла B. Датчик включения вентилято- ра C. Датчик температуры всасыва- емого воздуха D. Датчик сигнализатор
Выполнить:
4. Проверить давление масла механическим манометром 5. Произвести дефектацию масляного насоса Ваз 2106
Мастер производственного обучения _________________ Беспалько А.Н


ЗАДАНИЕ ДЛЯ БРИГАДЫ №4

Выберите правильный ответ и подчеркните:

Вопрос

Ответ

1.
A. Схема проверки давления в шинах B. Схема проверки давления мас- ла C. Схема проверки уровня топ- лива
2.
Деталь преобразующая низкое напряжение в высокое A. Свеча зажигания B. Катушка зажигания C. Бронепровода
3.
A. Схема датчика включения температуры охлаждающей жидкости B. Схема включения фар C. Схема включения аварийного давления масла
Выполнить:
4. Проверить давление масла механическим манометром 5. Произвести дефектацию масляного насоса Ваз 2106
Мастер

производственного

обучения

___________________

Беспалько

А.Н
Приложение 6

инструкционная карта

ДИАГНОСТИКА

НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ВАЗ 2107

Последовательность выполнения задания:
1. Получить письменное описание проявлений неисправностей давления мас- ла автомобиля. Характеристики работы машины. 2. Определить характер своей деятельности в заданных условиях. 3. Определить дефекты в работе системы смазки. 4. Обсудить план действий и распределение ролей учащихся в бригаде. 5. Подобрать инструмент, приспособления. 6. Организовать рабочее место. 7.Продефектовать масляный насос Ваз 2106.
ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТ

на 4 бригады
1. Макет двигателя Ваз 2106, 2. Автомобиль Ваз2107, 3. Манометр проверки давления масла, 4. Стандартный набор ключей, 5. Универсальный съемник, 6. Набор щупов для измерения зазоров, 7. Ветошь .
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Автомобили : Теория и конструкция автомобиля и двигателя: учебник для студ. Учреждений сред.проф.образования/ В.К.Вахламов, М.Г.Шатров, А.А. Юрчевский ; под ред. А.А.Юрчевского.-7-е изд., стер.-М.: Издательский центр «Академия», 2012.-816 с.
2. Грузовые автомобили: Учеб. для нач. проф. Образования/ Вячесдав Александрович Родичев.- 3-е изд., стер.- М.: Издательский центр «Акаде- мия», 2002.-256с. 3.Нерсенян В.И. Устройство легкового автомобиля: Практикум: Учеб. пособие для нач. проф. образования/В.И. Нерсенян. – М.: Издательский центр «Академия». 2003. – 192с. 4. Пехальский А.П., Пехальский И.А. Устройство автомобилей, учебник для среднего профессионального образования. М.: Издательский центр «Ака- демия», 2012. – 528с. 5.Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей: учеб- ник для нач. проф. образования/ В.В. Селифанов, М.К. Бирюков. – М.: Изда- тельский центр «Академия», 2007. – 400с. 6. Шестопалов С.К. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей. Учебник проф. образ. М.: Издательский центр«Акаде- мия», 2003г. – 544с.