Объекты придорожного

и дорожного сервиса

здания для обслуживания

автомобильного транспорта

и участников дорожного движения

Презентация к лекции в составе учебной дисциплины

«Строительство промышленных зданий и сооружений»

для специальности 08.02.01 «Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»

БУ «Югорский политехнический колледж»

преподаватель А.К. Некрасова 2018 год

ГОСТ 33062-2014 Дороги

автомобильные общего

пользования. Требования к

размещению объектов

дорожного и придорожного

сервиса

Объекты дорожного сервиса

Здания

и

сооружения,

расположенные

в

пределах полосы отвода и предназначенные

для

обслуживания

участников

дорожного

движения (остановочные пункты автобусов, в

том

числе

с

павильонами,

площадки

для

кратковременной

остановки

транспортных

средств, площадки для отдыха со стоянками

транспортных средств, устройства аварийно-

вызывной связи и иные сооружения).

Объекты придорожного сервиса

Объекты придорожного сервиса

Здания

и

сооружения,

расположенные

на

придорожной полосе и предназначенные для

обслуживания

участников

дорожного

движения

в

пути

следования

(мотели,

гостиницы,

кемпинги,

станции

технического

обслуживания,

автозаправочные

станции,

п у н к т ы

п и т а н и я ,

т о р г о в л и ,

с в я з и ,

медицинской

помощи,

мойки,

средства

рекламы и иные сооружения).

Все объекты дорожного и придорожного

с е р в и с а

дол ж н ы

б ы т ь

о б о р уд о в а н ы

п а р к о в к а м и

с

р а с ч е т н ы м

ч и с л о м

парковочных мест для участников дорожного

движения, в том числе участников дорожного

движения с ограниченными возможностями

(10%

машиномест)

и

обеспечивать

их

беспрепятственный

доступ

ко

всем

видам

предоставляемых услуг.

Автовокзал

Объект

транспортной

инфраструктуры,

включающий

в

себя

размещенный

на

с п е ц и а л ь н о

от в еде н н о й

т е р р и т о р и и

комплекс

зданий

(с

залом

ожидания

вместимостью не менее 75 мест для сидения

пассажиров) и сооружений, предназначенных

д л я

о к а з а н и я

у с л у г

п а с с а ж и р а м

и

п е р е в о з ч и к а м

п р и

о с у щ е с т в л е н и и

регулярных перевозок пассажиров и багажа,

обеспечивающий

возможность

отправления

более 1000 чел. в сутки.

Автовокзалы

должны

быть

оборудованы

б и л е т н ы м и

и

б а г а ж н ы м и

к а с с а м и ,

диспетчерским

пунктом,

справочным

бюро,

камерами

хранения,

пунктом

питания,

туалетом, перроном для посадки и высадки

пассажиров,

автостоянкой

и

постами

для

уборки и осмотра маршрутных транспортных

средств.

Автостанция

Объект

транспортной

инфраструктуры,

включающий

в

себя

размещенный

на

с п е ц и а л ь н о

от в еде н н о й

т е р р и т о р и и

комплекс

зданий

(с

залом

ожидания

вместимостью

до

75

мест

для

сидения

пассажиров) и сооружений, предназначенных

д л я

о к а з а н и я

у с л у г

п а с с а ж и р а м

и

п е р е в о з ч и к а м

п р и

о с у щ е с т в л е н и и

регулярных перевозок пассажиров и багажа,

обеспечивающий

возможность

отправления

от 250 до 1000 чел. в сутки.

Пример (схема) размещения пассажирской автостанции

вместимостью 50 человек

1 - здание автостанции; 2 - перрон отправления под навесом; 3 - перрон

прибытия; 4 - эстакада для осмотра автобусов; 5 - автостоянка маршрутных

транспортных средств; 6 - парковка для транспортных средств

Автостанции

должны

быть

оборудованы

билетными кассами, диспетчерским пунктом,

туалетом, перроном для посадки и высадки

пассажиров,

автостоянкой

для

маршрутных

транспортных средств.

Автовокзалы

и

автостанции

должны

удовлетворять требованиям по обеспечению

д о с т у п н о с т и ,

б е з о п а с н о с т и

и

информативности

участников

дорожного

движения,

в

том

числе

с

ограниченными

возможностями.

Автозаправочная станция

Имущественный

комплекс,

предназначенный

для приема,

хранения и выдачи

топлива

транспортным

средствам (кроме

гусеничного

транспорта), а также

зарядки

электротранспорта

Многофункциональный комплекс сервиса

Имущественный

комплекс,

представляющий

собой

совокупность объектов дорожного и придорожного сервиса,

включающую парковки для транспортных средств, площадки

отдыха, туалеты, автозаправочные станции, пункты питания,

торговли и мойки, мотели (кемпинги), станции технического

обслуживания,

автостоянки,

вертолетные

площадки

и

площадки аварийно-спасательных служб, привлекаемых для

ликвидации

последствий

до р ож н о -т р а н с п о р т н ы х

происшествий,

специализированные

автостоянки

служб

эвакуации транспортных средств, а также другие объекты,

обеспечивающую

широкий

спектр

сервисных

услуг

для

участников дорожного движения.

Многофункциональный комплекс сервиса

•

На территории многофункциональных комплексов

сервиса следует выделять две зоны:

- для обслуживания участников дорожного движения;

- обслуживания транспортных средств.

•

При этом зону обслуживания транспортных средств

следует располагать ближе к автомобильной дороге.

•

Движение транспорта по территории

многофункционального комплекса сервиса

осуществляется в одном направлении.

1 - спальный корпус на 100 мест (2 этажа, 50 номеров); 2 - вестибюль и

администрация; 3 - пункт питания на 100 мест; 4 - внутренняя охраняемая

парковка транспортных средств для проживающих в мотеле; 5 - гараж теплый; 6 -

эстакада для осмотра и мойки транспортных средств; 7 - станция технического

обслуживания транспортных средств; 8 - автозаправочная станция; 9 - парковка

для транспортных средств посетителей пункта питания; 10 - котельная,

прачечная; 11 - жилые дома персонала; 12 - артскважина; 13 - очистные

сооружения сточных вод

Пример (схема)

размещения

многофункционального

комплекса сервиса

Автомобильные дороги

Категории дорог по

ГОСТ Р 52398-2005

Автомобильная дорога 1-й категории

Это

автострады

либо

автомагистрали

с

шириной

проезжей

части

не

менее

15

метров,

имеющей

разделительную

полосу.

Предусматриваются

для

каждого направления минимум 2 полосы движения

с

шириной

от

3,75

м.

Предназначается

дорога

1

категории

для

передвижения

автотранспорта

в

м а с с о в о м

п о т о к е

и

в ы п о л н е н а

и з

высококачественного

бетонного

покрытия.

Рассчитана

на

пропускную

способность

от

7000

автомобилей в день (при скорости от 120 до 150

км/ч).

Автомобильная дорога 2-й категории

Создаются из асфальтированного покрытия и

служат

для

соединения

между

собой

административного,

промышленного

и

культурного центров. Минимальная ширина

проезжей части от 7,5 метра. Условно вторая

категория дороги имеет продольный уклон в

4%.

Создается

с

учетом

п р о п ус к н о й

способности

в

3000—7000

автомобилей

в

день (при скорости до 120 км/ч).

Автомобильная дорога 3-й категории

Производятся

из

асфальтного,

булыжного

и

другого типов покрытия. По правилам дорога

3 категории имеет ширину проезжей части

минимум

7

метров.

Крайний

процент

продольного

уклона

—

не

больше

5%.

П р о п у с к н а я

с п о с о б н о с т ь

с о с т а в л я е т

максимум 3000 машин в течение суток (при

скорости в 100 км/ч).

Автомобильная дорога 4-й категории

Предусматривает

наличие

простейшего,

дорожного

покрытия,

рассчитанного

на

н и з к у ю

и н т е н с и в н о с т ь

д в и ж е н и я .

Минимальная

ширина

проезжей

части

равняется

6

метрам.

По

требованиям

четвёртая

категория

дороги

должна

иметь

уклон не более 6% и пропускную способность

от

200

до

1000

автомобильных

средств

в

сутки (скоростной режим до 80 км/ч).

Автомобильная дорога 5-й категории

Может

иметь

низкое

качество

дорожного

покрытия

при

минимальной

ширине

проезжей части в 4,5 метра. Условно дорога 5

к а т е г о р и и

д о п у с к а е т

у к л о н

в

7 % .

Рассчитывается на движение максимального

количества

транспорта

в

200

единиц/сутки

(при скорости не более 60 км/ч).

О б ъ е к т ы

п р и д о р о ж н о г о

с е р в и с а

допускается

размещать

в

пределах

границ

полосы отвода автомобильных дорог общего

пользования

в

соответствии

с

нормами

о т в о д а

з е м е л ь ,

н е о б х о д и м ы х

д л я

размещения

на

автомобильных

дорогах

производственных

объектов,

элементов

обустройства

и

объектов

дорожного

и

придорожного

сервиса,

принятых

на

территории государств, но не ближе 25 м от

к р о м к и

п р о е з ж е й

ч а с т и

[ и м е ю щ и е

заглубленные (стационарные) фундаменты -

не ближе 50 м].

Расстояние между комплексами сервиса на автомобильных

дорогах категории IA, IБ, в том числе платных автомобильных

дорогах, вне населенных пунктов

Комплексы сервиса

Расстояние между

объектами, км

Площадка отдыха (большая), автозаправочная станция,

пункт питания, туалет, мусоросборник

20-30

Площадка отдыха (большая), автозаправочная станция,

станция технического обслуживания, пункт питания,

пункт торговли, туалет, мусоросборник (дополнительно

рекомендуется обустройство мест для розничной

реализации продукции местного промысла и зон

детского отдыха (игровых площадок)

60-90

Многофункциональный комплекс сервиса

100-150

Примечание - В составе комплексов сервиса допускается размещение других объектов

дорожного и придорожного сервиса.

Расстояния между объектами

дорожного и придорожного сервиса

•

- 20 км - для категории IA;

•

- 15 км - для категорий IБ, IB;

•

- 5 км - для категории II (4 полосы);

•

- 1 км - для категорий II (2 полосы), III;

•

- 600 м - для категории IV.

Остановочные пункты

На

автомобильных

дорогах

категорий

IБ-III

вне

населенных пунктов остановочные пункты должны

устраиваться

не

чаще,

чем

через

1,5

км.

На

автомобильных дорогах категории IA остановочные

пункты не устраиваются. Оборудуют остановочными

и

посадочными

площадками,

площадками

и

павильонами для ожидания, местами для сидения,

заездными

"карманами"

(при

размещении

остановочных пунктов в зоне переходно-скоростных

полос у пересечений и примыканий автомобильных

дорог),

разделительными

полосами,

туалетами

через

каждые

10-15

км,

указателями

места

остановки

маршрутных

транспортных

средств

по

ГОСТ 25869 и мусоросборниками.

Вариант размещения автозаправочной станции

совместно с кафе и площадкой отдыха

1-8 - места для парковки транспортных средств (1 - автобусы; 2 -

грузовые автомобили/автобусы; 3 - легковые автомобили/мотоциклы;

4 - парковочные места для лиц с ограниченными возможностями; 5 -

легковые автомобили с прицепами (продольная парковка); 6 -

легковые автомобили (продольная парковка); 7 - грузовые автомобили

(продольная парковка); 8 - крупногабаритный/тяжеловесный

транспорт (продольная парковка); 9 - туалет; 10 - мусоросборник

Площадки отдыха

Подразделяют

на

малые

(парковка

от

10

до

20

транспортных средств) и большие (парковка от 21 до

50

транспортных

средств,

доля

парковочных

мест

для грузового автотранспорта - от 20% до 50% при

с о о т в е тс т в у ю ще м

т е х н и к о - э к о н о м и ч е с к о м

обосновании). Оборудуются столами и скамейками

для

отдыха

и

приема

пищи,

парковками

для

т р а н с п о р т н ы х

с р е д с т в ,

т у а л е т а м и

и

мусоросборниками.

На

автомобильных

дорогах

категории

I

устраиваются

с

обеих

с то р о н

автомобильной дороги. Размещаются не ближе 1 км

от населенных пунктов.

Вариант размещения автозаправочной станции

совместно с кафе и площадкой отдыха

1-8 - места для парковки транспортных средств (1 - автобусы; 2 - грузовые

автомобили; 3 - легковые автомобили/мотоциклы; 4 - места для лиц с

ограниченными возможностями; 5 - легковые автомобили с прицепами

(продольная/косая парковка); 6 - легковые автомобили (продольная

парковка); 7 - грузовые автомобили (продольная парковка); 8 -

крупногабаритный/тяжеловесный транспорт (продольная парковка); 9 -

площади для потенциального расширения; 10 - туалет; 11 - мусоросборник

Станции технического обслуживания

Станции

технического

обслуживания

на

автомобильных дорогах общего пользования

должны быть оборудованы парковками для

т р а н с п о р т н ы х

с р е д с т в

с

р а с ч е т н о й

в м е с т и т е л ь н о с т ь ю ,

т у а л е т а м и

и

мусоросборниками.

Минимальный перечень работ, производство

которых должны обеспечивать станции

технического обслуживания:

- постовые по общему диагностированию,

техническому обслуживанию и ремонту транспортных

средств различных типов;

- шиномонтажные и вулканизационные;

- моечные, уборочные и другие, входящие в комплекс

ежедневного обслуживания транспортных средств.

Нормативы для определения числа постов станций

технического обслуживания на автомобильных

дорогах общего пользования

Интенсивность

движения, единиц/сутки

Число постов

Размещение

С в .

1 0 0 0

д о

2 0 0 0

1-3

Одностороннее

С в .

2 0 0 0

д о

3 0 0 0

2-5

С в .

3 0 0 0

д о

5 0 0 0

3-6

С в .

5 0 0 0

д о

7 0 0 0

2-5

Двустороннее

С в .

7 0 0 0

д о

2 0 0 0 0

3-8

Св. 20000

По технико-экономическому расчету в

соответствии со строительными нормами

государств

Автозаправочная станция

Нормативы для определения минимальной

мощности автозаправочных станций

Интенсивность движения,

единиц/сутки

Мощность автозаправочной станции,

расчетное число заправок в сутки

Размещение

С в .

1 0 0 0

д о

2 0 0 0

250

Одностороннее

С в .

2 0 0 0

д о

3 0 0 0

500

С в .

3 0 0 0

д о

5 0 0 0

750

С в .

5 0 0 0

д о

7 0 0 0

750

Двустороннее

С в .

7 0 0 0

д о

2 0 0 0 0

1000

С в .

2 0 0 0 0

1000

Примечание - При расположении автозаправочной станции в зоне пересечения

автомобильных дорог ее мощность может быть уточнена с учетом протяженности всех

обслуживаемых прилегающих автомобильных дорог, интенсивности движения и других

расчетных показателей на этих участках.

1 - зал ожидания с комнатами отдыха на 2-ом этаже; 2 - магазин сувениров и

промтоваров со столовой на 2-ом этаже; 3 - пункт медицинской помощи; 4 -

подсобные помещения магазина и столовой; 5 - подсобные помещения станции

обслуживания; 6 - операторская автозаправочной станции; 7 - автозаправочная

станция; 8 - участок обслуживания и мойки транспортных средств; 9 - парковка

для транспортных средств

Пример (схема) размещения

автозаправочной станции

совместно со станцией

обслуживания и столовой,

расположенной на 2-ом

этаже магазина, а также

комнатами отдыха,

расположенными на 2-ом

этаже зала ожидания

•

Не допускается размещение автозаправочных

станций всех типов в пределах транспортных

развязок.

•

Расположение автозаправочных станций следует

предусматривать с подветренной стороны ветров

преобладающего направления (по годовой "розе

ветров") по отношению к зданиям и сооружениям,

не относящимся к автозаправочным станциям.

•

Движение транспортных средств по территории

автозаправочных станций должно быть

односторонним, с организацией раздельного

въезда и выезда.

Пункты питания

Должны быть оборудованы парковками для

т р а н с п о р т н ы х

с р е д с т в

с

р а с ч е т н о й

в м е с т и т е л ь н о с т ь ю ,

т у а л е т а м и

и

мусоросборниками. Пункты питания следует

дополнительно оборудовать банкоматами и

автоматами по оплате услуг связи.

Нормативы для определения суммарной

минимальной вместимости пунктов питания

Тип транспортного

средства

Число мест на 1000 единиц/сутки для предприятий

обслуживания

ресторан

кафе, столовая

Легковой

автомобиль

4/4

30/24

Грузо во й

а в то м о б и л ь

1/1

10/8

Автобус

1/50

30/20

Примечание - В числителе указано число мест для транзитных участков движения, в

знаменателе

-

для

участков,

расположенных

в

непосредственной

близости

от

г о р од о в

с

ч и с л е н н о с т ь ю

н а с е л е н и я

с в ы ш е

2 0 0

т ы с я ч

ч е л о в е к .

Пункты мойки транспортных

средств

Размещают

в

составе

станций

технического

обслуживания,

автозаправочных

станций,

многофункциональных комплексов сервиса, а

также

как

отдельно

стоящие

сооружения.

Пункты мойки транспортных средств должны

быть оборудованы системой очистки сточных

вод.