Автор: Волков Дмитрий Геннадьевич
Должность: магистр
Учебное заведение: Санкт-Петербургский Горный университет
Населённый пункт: Санкт-Петербург
Наименование материала: статья
Тема: Факторы, оказывающие влияние на потенциальный пассажиропоток
Раздел: высшее образование
В
современных
условиях
пассажирский
транспорт
играет
огромную
роль
в
развитии и совершенствовании экономики страны. Достаточно много факторов, которые
влияют
на
качество
предоставляемых
услуг,
предприятиями,
занимающиеся
пассажирскими перевозками. Это в свою очередь оказывает значительное влияние
на
спрос городского пассажирского транспорта.
Провести анализ пассажиропотока можно с использованием стандартных
экспериментальных методов, такие как:
анкетные обследования;
отчетно-статистические обследования;
натурные обследования;
автоматизированные обследования.
Но,
даже
зная
значения
пассажиропотока,
необходимо
определить
факторы
оказывающие наибольшее влияние на результаты пассажиропотока.
Выделим
10
основных
факторов,
которые
могут
оказывать
влияние
на
потенциальный пассажиропоток как на существующих, так и на проектируемых городских
автобусных маршрутах, табл. 1.
Таблица 1
Факторы, оказывающие влияние на потенциальный пассажиропоток
Порядковый
номер
Наименование фактора
1
Численность населения и тенденции изменения численности населения
2
Возрастная структура
3
Развитие и рост населенных пунктов
4
Размещение населения и транспортной сети по территории города
5
Развитие транспортной системы в целом и конкретных видов транспорта
6
Величина тарифа
7
Уровень жизни и материального благосостояния населения
8
Режим труда и отдыха населения
9
Улучшение размещения населения и его снабжения
10
Размещение учебных заведений
Данные факторы могут оказывать влияние на потенциальный пассажиропоток на
городских
автобусных
перевозках.
Определим,
в
какой
последовательности
факторы
оказывают
наибольшее
влияние.
Для
этого
проведем
ранжирование
факторов.
Для
ранжирования
факторов
по
значимости
будем
использовать
оценку
пяти
экспертов,
которые индивидуально присвоят ранг каждому фактору.
Этап 1. Создание экспертной комиссии
Число факторов n = 10, Число экспертов m = 5
Этап 2. Сбор мнений специалистов путем анкетного опроса
Оценку степени значимости параметров эксперты производят путем присвоения им
рангового номера. Фактору, которому эксперт дает наивысшую оценку, присваивается ранг
1. Если эксперт признает несколько факторов равнозначными, то им присваивается
одинаковый ранговый номер.
Этап 3. Составление сводной матрицы рангов
На основе данных анкетного опроса составляется сводная матрица рангов табл. 2.
Таблица 2
Сводная матрица рангов
№ п.п. / Эксперты
1
2
3
4
5
1
5
4
1
5
4
2
4
5
4
1
1
3
3
1
5
4
3
4
1
3
3
3
2
5
2
10
2
10
5
6
10
2
10
2
7
7
9
7
9
7
10
8
7
9
7
6
8
9
6
8
6
8
6
10
8
6
8
9
9
Затем составляем матрицу рангов табл. 3.
Таблица 3
Матрица рангов
Факторы / Эксперты
1
2
3
4
5
Сумма рангов
d
d
2
x
1
5
4
1
5
4
19
-8.5
72,25
x
2
4
5
4
1
1
15
-12,5
156,25
x
3
3
1
5
4
3
16
-11,5
132,25
x
4
1
3
3
3
2
12
-15,5
240,25
x
5
2
10
2
10
5
29
1,5
2,25
x
6
10
2
10
2
7
31
3,5
12,25
x
7
9
7
9
7
10
42
14,5
210,25
x
8
7
9
7
6
8
37
9,5
90,25
x
9
6
8
6
8
6
34
6,5
42,25
x
10
8
6
8
9
9
40
12,5
156,25
∑
55
55
55
55
55
275
-
1114,5
г
д
е
Проверка правильности составления матрицы на основе исчисления контрольной
суммы:
Сумма по столбцам матрицы равны между собой и контрольной суммы, значит,
матрица составлена правильно.
Этап 4. Анализ значимости исследуемых факторов
В данном примере факторы по значимости распределились следующим образом
табл. 4.
Таблица 4
Расположение факторов по значимости
Факторы
Сумма рангов
x
4
12
x
2
15
x
3
16
x
1
19
x
5
29
x
6
31
x
9
34
x
8
37
x
10
40
x
7
42
Этап 5. Оценка средней степени согласованности мнений всех экспертов
Для этого рассчитаем коэффициент конкордации:
где S = 1114,5, n = 10, m = 5
W = 0,54 говорит о наличии средней степени согласованности мнений экспертов.
Этап 6. Оценка значимости коэффициента конкордации
Для этой цели исчислим критерий согласования Пирсона:
χ
2
= 5(10-1)0,54 = 24,32
Вычисленный χ
2
сравним с табличным значением для числа степеней свободы
K = n-1 = 10-1 = 9 и при заданном уровне значимости α = 0,05.
Так как χ
2
расчетный 24,32 ≥ табличного (16,91898), то W = 0,54 - величина не
случайная, а потому полученные результаты имеют смысл и могут использоваться в
дальнейших исследованиях.
Этап 7. Подготовка решения экспертной комиссии
На
основе
получения
суммы
рангов
можно
вычислить
показатели
весомости
рассмотренных параметров. Матрицу опроса преобразуем в матрицу преобразованных
рангов по формуле s
ij
= x
max
- x
ij
, табл. 5.
где x
max
= 10
Таблица 5
Матрица преобразованных рангов
№ п.п. / Эксперты
1
2
3
4
5
∑
Вес λ
1
5
6
9
5
6
31
0,1378
2
6
5
6
9
9
35
0,1556
3
7
9
5
6
7
34
0,1511
4
9
7
7
7
8
38
0,1689
5
8
0
8
0
5
21
0,09333
6
0
8
0
8
3
19
0,08444
7
1
3
1
3
0
8
0,03556
8
3
1
3
4
2
13
0,05778
9
4
2
4
2
4
16
0,07111
10
2
4
2
1
1
10
0,04444
Итого
-
-
-
-
-
225
1
Таким образом, проведя исследование, удалось оценить существующую ситуацию в
организации городских автобусных перевозках, экспериментально осуществить анализ
пассажиропотока, а также выявить ряд факторов, которые оказывают влияние на объем
пассажиропотока.
Выявленные
факторы
были
оценены
с
точки
зрения
значимости,
расчетным методом.