Министерство образования и науки Саратовской области Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение Саратовской области «Перелюбский аграрный техникум» (ГАПОУ СО «ПАТ»)
Методическая разработка

По предмету : Охрана труда
Разработал преподаватель: Ахметов Р.Ю. С.Перелюб 2015год


Пояснительная записка
Данная методическая разработка предназначена для выполнения самостоятельной работы студентами 3 курса. Самостоятельная работа подразумевает получение и закрепление знаний по некоторым вопросам программы. Знания, полученные при самостоятельном изучении вопросов некоторых тем, позволяют студентам расширить кругозор, кроме этого самостоятельное восприятие материала по дисциплине позволяет воспитать в сознании студента необходимость работы со специализированной литературой. Самостоятельная работа студентов представляет собой теоретические и практические задания, вошедшие в программу но дисциплине «Охрана труда», выполняется в виде конспекта по предлагаемой тематике. Приветствуется выполнение заданий не предусмотренных в данной методразработке, самостоятельно изучаемые материалы могут быть зачтены и учтены в выставлении оценок по итогам семестра. Выполнение заданий по самостоятельной работе является обязательным, производится в отдельных тетрадях, которые проверяются как отчетный материал студента. Методическая разработка содержит материалы помогающие сориентироваться для выполнения самостоятельной работы и список рекомендуемой литературы.


Самостоятельная работа №1.


Тема: «Обязанности должностных лиц по охране труда». Начальник производства профилактория, цеха, мастерских, отдела, гаража, службы эксплуатации, старший мастер (мастер), механик и другие административно-технические работники обязаны: обеспечивать безопасное состояние производственных и вспомогательных помещений, оборудования, инструментов, инвентаря, транспортных и грузоподъемных средств, предохранительных и санитарно-технических устройств; безопасную организацию работ и рабочих мест; организовывать безопасные погрузку, транспортировку, хранение, разгрузку и применение ядовитых, едких, радиоактивных, взрыво- и огнеопасных веществ; контролировать соблюдение рабочими норм, правил, инструкций, приказов и указаний по охране труда; не допускать работников к самостоятельной работе без предварительного инструктажа, обучения и проверки знаний по безопасным приемам и методам труда при выполнении данной работы; следить за правильной эксплуатацией машин и оборудования, наличием и исправностью оградительных приспособлений и средств индивидуальной защиты работающих, а также не допускать к эксплуатации оборудование без согласования с инженером по охране труда; производить выбраковку инструментов не реже 1 раза в неделю, а также обеспечивать рабочих исправными инструментами; обеспечивать работающих спецодеждой, спец. обувью и средствами индивидуальной защиты, мылом, питьевой водой, нейтрализующими веществами, спецпитанием; контролировать своевременную стирку, чистку и ремонт спецодежд; следить за наличием на рабочих местах инструкции по технике безопасности, предупредительных надписей, плакатов и знаков безопасности; проводить своевременное расследование несчастных, случаев на производстве, оформлять их актами, изучать причины, вызвавшие эти случаи, принимать меры для их предупреждения; участвовать в составлении планов мероприятии по улучшению условий труда. Главный механик, энергетик, начальники профилактория, производства, цеха, отдела, гаража, колонны, службы эксплуатации, старший мастер (мастер), механик и другие административно-технические работники несут ответственность за: невыполнение возложенных на них обязанностей по охране труда,, нарушение своими действиями или бездействием правил и норм охраны труда; несоблюдение положения о расследовании несчастных случаев на производстве;
несчастные случаи, происшедшие вследствие несоблюдения работающими правил и норм охраны труда; невыполнение предписаний инспекций и органов го- сударственного и общественного (профсоюзного) надзора, а также предложений общественных инспекторов и комиссий охраны труда.


Самостоятельная работа №2.
Тема: « Вентиляция помещений АТП». Вентиляция производственных помещений служит для обеспечения надлежащих санитарно-гигиенических условий на рабочем месте и в зависимости от своего назначения подразделяется на вытяжную и приточную. Вытяжная вентиляция удаляет из помещений загрязненный воздух, приточная подает туда чистый. При наличии только вытяжной вентиляции в помещение через щели и при открывании дверей будет поступать воздух из других цехов и участков, что может вызвать загрязнение воздуха данного помещения. Подсасывание наружного воздуха, особенно в холодное время года, приводит к понижению температуры в помещении. Вентиляция бывает естественной и искусственной.
Естественная

вентиляция
помещений, в свою очередь, может быть организованной (аэрация) и неорганизованной (инфильтрация). Аэрацию осуществляют через окна и световые фонари. Для использования ветра для вытяжки или усиления тяги вытяжные шахты и трубы оборудуют дефлекторами. Инфильтрация — это воздухообмен через неплотности, имеющиеся в конструкции зданий, и через неплотности (благодаря пористости) материалов. Такая вентиляция происходит из-за разности температур воздуха снаружи и внутри здания при наличии ветра. При
искусственной вентиляции
загрязненный воздух из помещений удаляют осевыми или центробежными вентиляторами, приводимыми в действие электродвигателями. Во всех закрытых помещениях на автотранспортных предприятиях, где находятся автомобили, работают двигатели и происходит выделение различных вредностей, оборудуют принудительную приточно-вытяжную вентиляцию. Кроме того, все помещения, за исключением подземных гаражей, оборудуют форточками и фрамугами для естественного проветривания. В помещениях для хранения запасных частей, агрегатов, инструментов, шин, расположенных не в подвалах зданий, предусматривают только естественную вен- тиляцию. Благодаря механической вентиляции в производственных помещениях независимо от времени года и режимов технологического процесса можно поддерживать постоянно заданные температуры, влажность и чистоту воздуха, что называется кондиционированием. Вентиляция может быть
общеобменной
(общей). Ее применяют для удаления вредных выделений, распространяющихся по всему производственному помеще-
нию. В помещениях для технического обслуживания устраивают так, чтобы загрязненный воздух вытягивался из верхней зоны, расположенной над постами, а приток свежего воздуха был направлен на рабочие места и в канавы. Систему подачи свежего воздуха совмещают с системой воздушного отопления. Теплый воздух подают через насадки, которые располагают на стенах напротив рабочих мест. В рабочие канавы его подают через щели, расположенные на высоте 200 мм от дна, из расчета 200—250 м 3 на 1 м длины канавы при скорости подачи из приточных отверстий 1,0— 2,5м/с под углом 45° к плоскости дна канавы. Чтобы избежать распространения отработавших газов в помещении, предусматривают тамбуры (посты подпора), которые отделяют от поточной линии автоматически действующими воротами. При въезде автомобиля своим ходом на первый пост эти ворота закрывают и включают вентиляцию. Помимо общеобменной, в производственных помещениях предусматривают местную приточную и местную вытяжную вентиляции. Местная приточная вентиляция подает свежий воздух в необходимом объеме при заданной температуре и скорости на рабочие, места или участки для того, чтобы обеспечить на них более благоприятное по сравнению с остальной частью производственного помещения состояние воздушной среды.
Мес т н а я

в ы т я ж н а я

ве н т и л я ц и я
предназначена для уд а л е н и я непосредственно с рабочих мест вредных выделений для того, чтобы предотвратить их распространение по производственному помещению и загрязнение больших объемов воздуха. На автотранспортных предприятиях в зависимости от производственных условий применяют различные местные отсосы. Для уменьшения загрязнения воздушной среды отработавшими газами на посту регулировки двигателей в зоне технического обслуживания легковых автомобилей НИИАТом разработан и внедрен стационарный бесшланговый местный отсос с механическим побудителем. Раструб отсоса выполнен в виде эллипса с учетом неодинакового направления труб глушителей различных марок легковых автомобилей. Он имеет угол раскры- тия 60°, что обеспечивает равномерную скорость всасывания отработавших газов по всему поперечному сечению. Для этой же цели горловина раструба сужена на одну треть ее диаметра. Снизу к раструбу прикреплен поддон, который даже при отъезде автомобиля от раструба отсоса на расстояние до 1 м обеспечивает налипание отработавших газов, выбрасываемых из глушителя двигателя, и дальнейшее продвижение их к раструбу отсоса, если угол наклона струи к поддону менее 15°. Поддон преграждает поступление отработавших газов в осмотровую канаву и окружающего воздуха снизу, чем увеличивает тягу в раструбе местного отсоса.
Для отвода отработавших газов грузовых автомобилей также существуют местные отсосы. Автомобиль устанавливают по посту регулировки с таким расчетом, чтобы труба глушителя располагалась напротив местного отсоса. Отработавшие газы, выбрасываемые из трубы глушителя, попадают в зону отсоса, втягиваются в трубу и выбрасываются в атмосферу. Для отвода отработавших газов в атмосферу с естественным побуждением используют вытяжные трубы, присоединенные к стальным гибким шлангам диаметром 100 мм (рис.. 4.3). Для карбюраторных двигателей применяют вытяжные трубы диаметром 100 мм, для дизельных 200 мм. При наличии механического побудителя отвод отработавших газов от одного двигателя предусматривают по трубе диаметром 100 мм, а выброс газов в атмосферу по общему коллектору диаметром 150 мм. Наконечник накидного шланга должен плотно надеваться и прилегать к трубе глушителя. В зависимости от мощности двигателя (в кВт) объем удаляемой от него газовоздушной смеси следующий (в м 3 /ч):
До 90................................................................................................................. 350

От 90 до 130...................................................................................................... 500

»130» 180..........................................................................................................650

» 180 и выше.......................................................................................................800
Прорыв отработавших газов в производственное помещение принимают равным 0,5% На станциях для стендовых испытаний двигателей устанавливают шланговые отсосы, которые прикрепляют непосредственно "к выпускному трубопроводу двигателя.

Самостоятельная работа
№3. Тема: «Требования к подвижному составу перевозящему опасные грузы».
Требования к специализированному подвижному составу.
Выпускная труба глушителя автомобиля, перевозящего пожароопасные и взрывоопасные грузы, не должна проходить под кузовом и должна выводиться вправо под переднюю часть автомобиля (по ходу) с наклоном выпускного отверстия вниз. Автомобили с закрытым кузовом, предназначенные для перевозки горючих и токсичных веществ в мелкой таре и бочках, должны иметь естественную вентиляцию кузова. Емкость (тара) для перевозки опасных грузов должна иметь хорошо различимую предупредительную надпись и знаки в соответствии с действующим нормативным правовым актом (п. 26 Приложения 1 к настоящим Правилам). Автомобиль, предназначенный для перевозки опасных грузов, дополнительно оснащается оборудованием и средствами пожаротушения в соответствии с действующим нормативным правовым актом (п. 64 Приложения 1 к настоящим Правилам).
Дополнительные требования к специализированному подвижному составу.
Ве сь специа лизированный подвижной со ст ав должен о т в еч ат ь соответствующим техническим условиям. Все лестницы, переходные мостики и рабочие площадки на подвижном составе должны содержаться в исправном состоянии и очищаться от грязи, льда и снега. Рабочие площадки, находящиеся на высоте более 0,7 м, должны быть оборудованы исправным ограждением (перилами). Каждый панелевоз должен быть укомплектован двумя козелками для подставки под раму полуприцепа при погрузочно-разгрузочных работах. Для укрепления грузов на панелевозах должны быть исправные лебедки, страховочные цепи с крюками, а также тросы с угольниками. Автомобили - цистерны для перевозки легковоспламеняющихся и горючих жидкостей должны иметь надпись "Огнеопасно", не менее двух огнетушителей, лопату и заземляющее устройство (металлическую цепочку, приваренную одним концом к корпусу цистерны). Автоцистерны для перевозки горючих и опасных жидкостей, а также битума должны иметь исправные "дыхательные" клапаны, обеспечивающие герметичность цистерн в заданных пределах. Сливная арматура автоцистерн должна исключать возможность подтекания перевозимого груза. Автоцистерны должны иметь исправные устройства для контроля уровня жидкости.
Автоцистерны для перевозки жидких и сыпучих грузов должны иметь устройства для заземления. Автоцистерны для перевозки сыпучих материалов с пневматической разгрузкой должны быть оборудованы исправными манометрами, хорошо видимыми с пульта управления. Пульты управления должны иметь освещение. Крышки загрузки люков автоцистерн должны иметь исправные быстродействующие запоры, обеспечивающие герметичность цистерн. Автоцистерны, находящиеся под давлением, должны соответствовать требованиям, предъявляемым к сосудам, работающим под давлением. Внутренние стенки кузовов автомобилей или полуприцепов - рефрижераторов не должны иметь задиры и острые кромки. Автомобили и полуприцепы с кузовом типа "фургон" должны иметь исправное освещение внутри кузова, обеспечивающее освещенность не менее 5 лк. Подъемные механизмы, устройства управления подъемом (опусканием) кузова, бортов и т.п. на специализированном подвижном составе должны быть исправными. Движущиеся детали (шестерни, ремни, цепи и т.п.) должны иметь исправное ограждение. Конструкция! металлических козелков, изготовляемых на предприятии, должна обеспечивать надежность и устойчивость при их применении. На каждом козелке должна быть указана предельно допустимая нагрузка.

Самостоятельная работа №4.
Тема: «Требования к погрузочно-разгрузочным пунктам и площадкам. Общие требования техники безопасности при погрузочно-разгрузочных работах». На предприятиях должны быть разработаны транспортно-технологические схемы перемещения грузов, выбраны средства механизации и автоматизации перемещения тарно-штучных грузов в соответствии с требованиями ГОСТ 14.308—74 «ЕС 11111. Правила выбора средств механизации и автоматизации процессов перемещения тарно-штучных грузов», разработаны и установлены на видных местах схемы движения транспортных средств. Места погрузочно-разгрузочных работ необходимо отделять от жилой застройки санитарно-защитными зонами. Они должны иметь достаточное искусственное и естественное освещение, равномерное и без слепящего действия на работающих. При ведении этих работ в закрытых помещениях должны быть предусмотрены санитарно-технические устройства, исключающие содержание в воздухе пыли и вредных веществ в концентрациях, превышающих предельно допустимые. Рабочие должны быть обеспечены санитарно-бытовыми поме - щениями и доброкачественной питьевой водой. Температуру наружного воздуха и силу ветра в данном климатическом районе, при которых следует прекращать работы на открытом воздухе или устраивать перерывы для обогревания рабочих, устанавливает администрация предприятия в соответствии с действующим законодательством. На складских территориях должны быть обозначены места укладки грузов, проходы и проезды между ними. Места обработки грузов должны иметь доста- точное, равномерное без слепящего действия на работающих естественное и искусственное освещение. К управлению подъемно-транспортным оборудованием допускаются лица не моложе 18" лет, имеющие удостоверение на право управления им и обученные безопасным методам труда. Рабочие, занятые на погрузочно-разгрузочных работах, должны проходить ежедневные и периодические' медицинские осмотры. Рабочим, занятым на погрузке и выгрузке животных и сырья животного происхождения, должны быть сделаны профилактические прививки. Инженерно-технические работники, ответственные за безопасное проведение погрузочно-разгрузочных работ, при назначении на работу должны проходить проверку знаний особенностей технологического процесса, требований безопасности труда, устройства и безопасной эксплуатации подъемно- транспортного оборудования, пожарной безопасности и производственной санитарии в соответствии с их должностными обязанностями. В дальнейшем их знания проверяет специальная комиссия совместно с органами государственного надзора. К погрузочно-разгрузочным работам допускается персонал, прошедший курс обучения и проверку знаний "по безопасности труда, пожарной безопасности и оказанию первой медицинской помощи. Люди, допущенные к погрузке (выгрузке) опасных грузов, должны проходить специальное обучение безопасным методам труда с последующей аттестацией. Рабочие, занятые на -погрузочно-разгрузочных
работах, должны пройти инструктаж по безопасности труда и пожарной безо- пасности. Внеочередной инструктаж проводят при выполнении работ с опасными и крупногабаритными грузами. ПРАВИЛА СКЛАДИРОВАНИЯ ГРУЗОВ. Складирование грузов следует производить в соответствии с проектом. При этом необходимо оставлять проходы и проезды достаточной ширины, 'которые зависят от размеров механизмов, с помощью которых перерабатываются грузы. Ширина проходов должна быть не менее 1,5м. Способы укладки грузов должны обеспечивать: устойчивость штабелей, пакетов и грузов, находящихся в них; механизированную разборку штабеля и подъем грузов навесными захватами подъемно-транспортного оборудования; безопасность работающих на штабеле и возле него; возможность применения и нормального функционирования средств защиты работающих и пожарной техники; циркуляцию воздушных потоков при естественной и искусственной вентиляции закрытых складов; соблюдение требований к охранным зонам линий электропередач, узлам инженерных коммуникаций и энергоснабжения. Все грузы укладывают на подкладки, обеспечивающие свободный вывод и ввод вилок автопогрузчиков (стропов) и не допускающие деформирования грузозахватных петель, а также примерзания груза к поверхно сти складирования. Нельзя укладывать штабели вплотную друг к другу во избежание обвала при разборке соседнего штабеля. Их следует разбирать уступами сверху вниз Грузы, упакованные в ящики, можно укладывать в штабеля высотой до 3 м-при ручной погрузке, а при механизированной 6 м. Катаные грузы (бочки, рулоны) можно укладывать на торец в два ряда, а внакат до 5 рядов, приняв меры против раскатывания штабеля. Длинномерные грузы — лес и пиломатериалы, трубы, сваи, металлический прокат — укладывают в штабеля сплошными рядами с прокладками через ярус. Бревна складывают без про- кладок, если предполагается разборка при помощи грейферного захвата. Пиломатериалы складывают в штабель так, чтобы высота его не превышала половины ширины. Грузы в мешках укладывают в штабели вперевязку высотой 30 рядов для сахарного песка, 8—14 — для муки. Кирпичи в пакетах на поддонах можно складывать не более чем в два яруса, в контейнерах — в один ряд. Большие по массе и размеру ящики укладывают вниз, более легкие и мелкие — выше. Запрещается устанавливать грузы на временные перекрытия, а также на трубы газо- и паропроводов, электрические кабели. Не допускается многоярусное складирование громоздких, тяжеловесных грузов неправильной формы, а также грузов в непрочной таре, которая не может выдержать нагрузку верхних рядов. К складированию некоторых видов материалов предъявляют специальные требования, выполнение которых предупреждает возникновение пожаров и несчастных случаев.
Большие количества лесоматериалов хранят в соответствии с заранее разработанными технологическими картами, согласованными с пожарной охраной. Основание под штабели пиломатериалов и бревен перед складированием должно быть очищено от горючих отходов до чистого грунта или засыпано слоем чистого песка, щебня, -грунта. К штабелям должен быть обеспечен свободный доступ. Противопожарные разрывы между штабелями нельзя использовать под складирование горючих материалов и оборудования. В жаркую сухую и, ветреную погоду территорию, прилегающую к штабелям, и разрывы между ними следует ежедневно поливать водой. Если необходимо создать временные склады горючих материалов (например, при вывозе урожая-, на лесоразработках), то их размещают на площадках, которые по сравнению с населенными пунктами, стоянками автомобилей, постройками имеют более низкие отметки местности. Площадки окружают земляным валом для предупреждения непредвиденного растеканий топлива. На территорию складов горючих и легковоспламеняющихся жидкостей запрещается въезжать автомобилям, тракторам и другим транспортным средствам, не оборудованным специальными искрогасительными устройствами и средствами пожаротушения. На территории складов запрещается курить и применять открытый огонь. При необходимости что-либо отогреть применяют пар, горячую воду, песок. Территорию склада необходимо содержать в чистоте. Запрещается переливать жидкость из бочек на площадках хранения. На топливозаправочных станциях следует постоянно следить за исправностью дыхательных клапанов и огнепреградителей. Последние необходимо проверять при плюсовой температуре ежемесячно, а при отрицательной. 2 раза в месяц. Нельзя допускать переполнения цистерн горючей жидкостью. При грозовых разрядах перелив горючих жидкостей немедленно прекращают. Все манипуляции с люками, крышками, шлангами при переливании жидкостей проводят, .избегая соударений стальных частей. Инструмент, применяемый при переливе жидкостей, не должен давать искр. Для освещения операций перелива горючих жидкостей можно пользоваться взрывобезопасным аккумуляторным фонарем. Обслуживающий персонал складов должен знать правила безопасности при хранении химических веществ и реактивов. У заведующего складом должен быть план размещения химических веществ с указанием их наиболее характерных свойств (огнеопасные, ядовитые, химически активные). Химикаты, вступающие, в реакцию друг с другом или с водой и воздухом с проявлением неприятных последствий (выделение дыма, отравляющих газов, возгорание или взрыв), хранят изолированно. На каждой таре с химическим веществом должна быть надпись или этикетка с его названием.


Самостоятельная работа
№5.
Тема: «Средства пожаротушения устройство и работа огнетушителей».
К ним относятся огнетушители, бочки с водой, ящики с песком, асбестовые полотна, войлочные маты, шерстяные одеяла, ведра, топоры, багры, лопаты, ломы и пилы. Эти средства предназначены для ликвидации загорания в самом начале и для локализации пожара до прибытия пожарных, подразделений. Они находятся в п р о и з в о дс т ве н н ы х , с к л а д с к и х , вс п омо гат е л ь н ы х помещениях, в административных и бытовых зданиях, на территориях предприятий. На автотранспортных предприятиях применяют пенные, жидкостные углекислотные, углекислотно-бромэтиловые и порошковые огнетушители. Пенные огнетушители ОП-5 и ОХП-10 предназначаются для тушения начинающихся очагов загорания при воспламенении всех горючих, твердых и жидких веществ за и с к л ю ч е н и е м х и м и ч е с к и взаимодействующих с огнега-сительными веществами. Этими огнетушителями, как и водой, нельзя пользоваться при тушении пожара в электроустановках и электрооборудовании, находящемся под напряжением. Для приведения в действие огнетушителя рукоятку поворачивают вокруг штифта на 180°. При этом кулачок рукоятки переместит шток и резиновый клапан вниз. Откроется горловина стеклянного или пластмассового стакана в котором содержится кислотная часть заряда. При переворачивании огнетушителя вверх дном содержащийся в баллоне раствор щелочной части заряда и образовав- пена выбрасываются через спрыск. Заряженные огнетушители располагают на видных местах, удобных для доступа, вдали от источников тепла на высоте до, верхней ручки не свыше 1,5 м. Эти огнетушители перезаряжают не реже 1 раза в год. В зимнее время их переносят с открытых мест и из неотапливаемых помещений в теплые помещения. В этих случаях на видных местах вывешивают объявления об их местонахождении. Жидкостные огнетушители (ОЖ-5, ОЖ-10) являются разновидностью пенных огнетушителей и применяются для тушения небольших очагов загорания, плохо смачиваемых материалов: хлопка, ваты и т. п.
Для тушения небольших очагов загорания из горючих веществ и тлеющих ма- териалов, а также электроустановок, находящихся под напряжением, применяют переносные жидкостные бромэтиловые огнетушители, получившие название аэрозольных. Углекислотные переносные (ОУ-2, ОУ-5, ОУ-8) и перевозные (ОУ-25, ОУ-80, ОУ- 400) огнетушители применяются при тушении небольших очагов загораний, а также пожаров в электростановках, находящихся под напряжением не свыше 380 В. Исключение составляют вещества, горение которых происходит без доступа воздуха. Чтобы привести в действие огнетушитель ОУ-2 необходимо взять его за рукоятку и направить снегообразователь на очаг пожара, затем открыть вентиль 3, вращая маховичок против движения часовой стрелки. Углекислый газ, выходя в виде снега, превращается в газ, который локализирует очаг загорания. Углекислотные огнетушители следует предохранять от воздействия солнечных лучей и чрезмерного нагрева. Проверять их надо не реже 1 раза в 3 мес путем взвешивания с точностью до 20 г. Минимальная масса (кг) заряда углекислоты в огнетушителях должна быть не ниже: для ОУ-2—1,25; ОУ-5—2,85; ОУ-8—4,7. При обнаружении меньшей массы огнетушители следует направлять на дозаправку. Баллоны этих огнетушителей следует освидетельствовать каждые 5 лет. Порошковые огнетушители ОПС-10 предназначены для тушения загорания нефтепродуктов, растворителей, твердых веществ, а также электроустановок, находящихся под напряжением свыше 380 В. В этих огнетушителях для избежания увлажнения и слеживания порошка коническую насадку выбросного шланга необходимо плотно закрывать специальной пробкой, создающей полную герметизацию баллона. Воздушно-пенные огнетушители (ОВП-5, ОВП-10, ОВП-100) применяют для тушения загорания различных веществ и материалов. Они обеспечивают подачу высокократной пены, получаемой при помощи водного раствора пенообразователя ПО-1. Для приведения огнетушителя в действие нажимают на пусковой рычаг в результате чего шток прокалывает мембрану баллона открывая выход из него углекислоте. При этом создается давление, под действием которого раствор по сифонной трубке через распылитель поступает к насадке и, соединяясь с воздухом, образует воздушно-механическую пену. Не разрешается применять огнетушители с зарядом, включающим в свой состав галоидоуглеводородные
/л соединения, и хранить их в непроветриваемых помещениях площадью менее 15м. Запрещается устанавливать огнетушители на путях эвакуации людей и материальных ценностей из помещений. Тумбы и шкафы, предназначенные для размещения в них огнетушителей, долж- ны быть такими, чтобы инструктивная надпись на них была отчетливо видна и можно было визуально определить тип находящихся в них огнетушителей. Пожарные ведра во избежание использования их в хозяйственных целях делают с выпуклым дном, не позволяющим ставить их на землю. Ведра окрашивают в красный цвет и вешают на специальный пожарный щит или устанавливают в гнездах специальных подставок. Сухой песок (без комков) хранят в специальных ящиках у пожарных щитов, а также в других местах производственных помещений. Ящики окрашивают в красный цвет, их делают вместимостью 0,5—1,0 м 3 , закрывают плотной крышкой. Форма ящиков должна быть такой, чтобы удобно было извлекать из них сухой песок. Войлочные маты применяют при ликвидации загораний на переходных муфтах и другой арматуре трубопроводов, установок и аппаратов при вытекании из них легковоспламеняющихся и горючих жидкостей или газов. В этом случае кошму набрасывают на место горения вытекающего горючего продукта, плотно обжимают для прекращения доступа к очагу пожара. Одновременно с этим место загорания горючего продукта охлаждают холодной водой. Асбестовые, грубошерстные и войлочные полотна и маты должны иметь размеры не менее 1X1 м. В помещениях, где применяют легковоспламеняющиеся и горючие жидкости и материалы, размеры этих полотен могут быть увеличены до 2X2 м. Необходимое число первичных огнетушащих средств и противопожарного инвентаря рассчитывают на каждый этаж объекта и каждое помещение в отдельности. Специальные участки пожароопасного производства, расположенные в одном помещении и не разделенные между собой противопожарными стенами или перегородками, обеспечиваются противопожарным инвентарем и первичными огнетушащими средствами по нормам наиболее опасного в пожарном отношении производства. Отдельные пожароопасные производственные установки или аппараты (окрасочные камеры, установки д л я мойки обезжиривания деталей, сушильные камеры) должны быть обеспечены стационарной установкой пожаротушения. Отдельные производственные помещения рекомендуется обеспечивать пенными огнетушителями одного вида. Производственные помещения, оборудованные а втомат и ч е с к и м и стационарными установками пожаротушения, обеспечиваются первичными средствами пожаротушения из расчета 50% от расчетного числа. Пожарные бочки для воды, устанавливаемые на территории и в помещении объекта, должны иметь вместимость не менее 0,2 м 3 , быть окрашены в красный цвет, закрыты и укомплектованы пожарными ведрами. Систематический контроль за содержанием и достоянной готовностью к действию всех первичных средств пожаротушения, находящихся на объекте осуществляется начальником пожарной дружины.

Стационарные средства пожаротушения.
К таким средствам относятся спринклерные и дренчерные установки, которые предназначены для тушения пожара водой с одновременной подачей сигнала пожарной тревоги. Они могут устанавливаться в отапливаемых и неотапливаемых помещениях. Спринклерные установки являются самыми распространенными стационарными системами автоматического пожаротушения. Они представляют собой сеть водо- проводных труб, установленных под перекрытием, с вмонтированными спринклерами, включающимися при повышении температуры. Система труб спринклерной установки всегда заполнена водой и поэтому может устанавливаться только в отапливаемом помещении с гарантированной температурой в течение года не менее + 5°С. Замки спринклеров должны открываться только при определенной расчетной температуре и обеспечивать орошение водой определенных участков защищаемого помещения. Дренчерные установки так же, как и спринклерные, представляют собой сеть водопроводных труб с вмонтированными в них открытыми дренчерными головками. Они являются установками группового действия, поэтому при автоматическом включении орошают площадь защищаемого помещения всеми головками одновременно независимо от размеров очага загорания. Дренчерные установки применяют в производственных помещениях высокой пожарной опасности, где пожар может быстро распространиться по всей площади помещения. Их используют также в качестве завес для преграждения путей распространения огня из одного помещения в другое. Дренчерные установки бывают автоматического действия и ручного включения, заливной и сухотрубной систем