Напоминание

"Ртищево в годы Великой Отечественной войны"


Автор: Фоломкина Наталья Анатольевна
Должность: Педагог-библиотекарь
Учебное заведение: МОУ "СОШ 4" г. Ртищево Саратовскойой области
Населённый пункт: г. Ртищево
Наименование материала: Беседа для 1-4 классов
Тема: "Ртищево в годы Великой Отечественной войны"
Раздел: начальное образование





Назад




Ртищево в годы Великой

Отечественной войны.

(Беседа для 1-4 классов )

(Звучит песня «Над Мамаевым курганом тишина»)

Огромный вклад в Победу под Сталинградом внесли наши земляки-

ртищевцы. Как вы знаете, наш город- город железнодорожников, город

железных дорог.

Железные дороги с начала войны были загружены до предела. Многие

направления были однопутные. Но, в отличиии от других направлений,

Ртищевский отдел на обоих участках Пензенском и Балашовском располагал

двух путными перегонами, снабженными устройствами автоблокировки.

Составы следовали без помех, скоростной график движения был на столько

эффективен, что поезда шли один за другим. В Ртищеве пересекалось несколько

мощных потоков.

В 1942 году основным направлением стало Сталинградское. Туда

постоянно перебрасывались войска, боеприпасы и материальное обеспечение.

В связи подходом немецко –фашистских войск к Сталинграду начались

налеты на Саратов и районы области: Аркадакский, Салтыковский и

Кистендейский и Ртищевский. Ртищевская железная дорога была в

непосредственной близости к Сталинградскому фронту. На момент окружения

немецких группировок войск под Сталинградом непрерывным потоком шли

через Ртищево воинские эшелоны и составы с продовольствием, боеприпасами

и горючим по направлению к Сталинграду.

К концу 1941 года большой проблемой стала транспортировка угля из

районов Донецкого бассейна и Кавказа в глубь страны. Остался единственный

путь на восток- через Поворино-Балашов-Ртищево. Нельзя было допустить,

чтобы он был перерезан. Чтобы снизить опасность выведения дороги из строя, ее

не только прикрывали заградительным огнем при появлении

бомбардировщиков противника, но и старательно прятали.

Была создана специальная инструкция по созданию ложных объектов,

которые должны были служить приманкой и обманкой для немецкой авиации.

Когда появлялись первые самолеты противника, на входных и выходных

светофорах немедленно было необходимо погасить огни на настоящей дороге,

зато зажечь на ложной, специально предназначенной для бомбежек.

В июле 1941 года начинается сооружение ложных железнодорожных

объектов рядом со станцией Ртищево. Основные объекты располагались

примерно в 10 км от станции рядом с поселком Темп. 2 августа 1941 года был

издан приказ начальника МВПО г. Ртищево: «При объявлении сигнала

«Воздушная тревога» всякое уличное освещение выключается и запрещается

зажигание всякого рода огня, разведение костров и т.д. Органам милиции

возбуждать уголовное преследование руководителей предприятий и отдельных

граждан, нарушающий настоящий приказ».

Строительство секретного объекта велось военными темпами. За

несколько недель между селом Ивано- Кулики и разъездом Дубасовский возвели

насыпь ( на протяжении сотни метров она сохранилась до сих пор) и

установили семафоры. Рабочие и служащие станции на гужевом транспорте

колхозников трудились над созданием данного объекта. Особенно отличились

участники электроснабжения на этой работе: М. Степанов, В. Сухов, Н.

Дмитриев, В. Демидов и другие. Вступивший в «эксплуатацию» объект

использовался следующим образом: получив из Поворино, Тамбова или

Саратова сообщение о вылете немецких бомбардировщиков, ответственный за

работу отделения А. Богатырев давал команду энергетикам отключить

рубильник. Настоящий узел и город погружались во тьму, зато на ложных

объектах включались огни. Реальное Ртищево, действительно, понесло

минимальный ущерб от налетов вражеской авиации.

Важность ртищевского железнодорожного узла понимало и немецкое

командование. Его уничтожение значилось в оперативных планах Верховного

командования вермахта. В одной из записных книжек генерал-

фельдмаршала Фридриха Паулюса была обнаружена запись:

Считаю ошибкой немецкого командования, что своевременно, в начале

войны, не был выведен из строя ртищевский железнодорожный узел,

имеющий большое стратегическое значение.

Ртищевский машинист-паровозник И. Кудасов осеню 1942 года днем и

ночью водил поезда к линии фронта под пулеметным огнем и разрывами бомб.

Это труд был оценен , он был награжден медалью «За оборону Сталинграда».

Кроме того, за успешную доставку грузов и выполнение социалистических

обязательств передовиков депо наградили почетными грамотами. Паровозной

бригаде машиниста И. Кудасова было присвоено звание передовиков

транспорта.

В городе появились новые ориентиры в виде зенитных орудий, которые

были рассредоточены по всему городу еще в 1942 году, когда железнодорожный

узел готовился к отражению налетов вражеской авиации- особая их

концентрация наблюдалась в так называемом «Треугольнике»- городском

квартале, со всех сторон окруженном железной дорогой. Крыша

железнодорожного вокзала тогда же украсилась спаренными

крупнокалиберными пулеметами.

В городе железнодорожников сформировался 100-й батальон воздушного

наблюдения, оповещения и связи (ВНОС). Он начал свой боевой путь здесь, а

закончил на территории врага.

Создавался он по распоряжению комитета обороны летом 1941 года. Он

выполнял ответственную задачу- обеспечивать охрану от вражеской авиации

нашего города и сел, важнейших промышленных и военных объектов. В начале в

нем были только мужчины, но через несколько месяцев на смену им пришли

девушки –добровольцы- наши землячки.

О подвигах девушек очень большой материал собрали красные следопыты

средней школы № 6 г. Ртищево. Они отыскали 200 ветеранов 100-го батальона,

создали музей боевой славы 100-го батальона ВНОС и 243-го ОЗАД. 7 мая 2010

года он был перенесён в среднюю общеобразовательную школу № 7.

100-й батальон прошел героический путь. Только с августа по декабрь 1944

года его воины сбили 132 самолета, а три самолета вместе с экипажами

пленили. За участие в войне 56 девушек награждены орденами, а 535-

медалями. Сбивали наши девушки самолеты противника зенитными орудиями.

Памятник «Защитники ртищевского неба 1941—1945» представляет собой

37 миллиметровую зенитную пушку, установленную на восьмигранном

постаменте. В 1985 году его открыли на перекрёстке улиц Красной и Левице

рядом с городским парком. Он посвящен защитникам ртищевского

железнодогожного узла, которые не щадя сил отражали налёты немецкой

авиации, в честь — 243-го отдельного зенитного артдивизиона и 100 батальона

воздушного наблюдения, оповещения и связи.

В данный момент этот памятник убрали и заменили памятником «Детям

войны».

В 1942 году 27 мая на противовоздушную оборону Ртищева был поставлен

243-й отдельный зенитный артиллерийский дивизион. На крыше

железнодорожного вокзала бойцами артдивизиона были установлены зенитные

пулемёты. Зенитные орудия были установлены в городе и его окрестностях.

В конце июня и в течение июля — августа 1942 года противник предпринял

ряд налётов на Саратов и на периферийные города, железнодорожные станции,

пристани и корабли, в том числе 8 и 9 июня на Ртищево и прилегающие

Кистендейский, Аркадакский и Салтыковский районы. В 1943 году, когда фронт

отодвинулся на запад и город стал недосягаем для бомбардировочной авиации

противника, дивизион был передислоцирован.

На здании вокзала Ртищево-I открыта мемориальная доска, на которую

посвятили 100-му отдельному батальону ВНОС и 243-му ОЗАД.

Мирная жизнь города полностью изменилась в годы войны. В июле 1941

года во Дворце культуры разместился Полтавский эвакогоспиталь № 387. А

ведь им так гордились жители города.

В зданиях школы № 7 и детсада организовали эвакогоспиталь № 1685.

Дети и взрослые из кружков художественной самодеятельности выступали на

вокзалах, малых полустанках, в ремонтных бригадах и глухих разъездах.

7 мая 2010 года на площади Дворца культуры была открыта мемориальная

доска, посвящённая 100-му батальону ВНОС.

9 мая 1975 года в честь 30-летия Победы советского народа в Великой

Отечественной войне в городе на площади Дворца культуры был торжественно

открыт двенадцатиметровый Обелиск Славы. В верхней его части укреплён

бронзовый барельеф солдата, сжимающего в руке автомат. В центре уходящей

вверх стелы написаны слова: «Никто не забыт, и ничто не забыто».

У обелиска горит Вечный огонь, который зажгли от огня, расположенного

в городе Волгограде на Мамаевом кургане. В 2000 году Обелиск был

реконструирован.

В 2000-м году справа и слева к нему пристроили «Стену памяти» с

табличками, на которых начертаны фамилии ртищевцев, принимавших участие и

погибших в Великой Отечественной войне.

В том же 2000 году на площади создали мемориал воинам, павшим в годы

войны.

Все дальше и дальше от нас героические и трагические годы Великой

Отечественной войны. Близится очередная годовщина Сталинградской битвы.

Во славу подвига нашего народа воздвигнуты памятники в граните и в

мраморе , в музыке, в слове… Но ничуть ни меньший памятник воздвигнут в

каждом благородном сердце. Память людская- самый великий, самый

нерушимый памятник Победы.

Используемые источники:

1.

wiki-org. ru//wiki

2.

dic. academic. ru



В раздел образования