Рекомендации психолога для мастеров производственного обучения в

процессе обучения вождению автотранспортным средством подростков

в возрасте 16-18 лет.

Любой обучающий процесс связан с рисками возникновения различных

конфликтных ситуаций между обучаемым и обучающим лицом. Изучение

правил дорожного движения и обучение управления автомобилем,

безусловно, не являются исключением. Скорее, наоборот, в некоторых

случаях выступают ярким примером.

Взаимопонимание для достижения цели

Отношения, возникающие между инструктором по вождению и учеником,

могут развиваться как с положительной динамикой в атмосфере полного

взаимопонимания, так и накаляться до возникновения чувства неприязни со

стороны обучаемого лица в ситуациях, когда ему не удаются отдельные

упражнения, когда он не справляется с поставленными инструктором

задачами. Логично, что поиск путей минимизации негативных реакций

ученика в данном случае ложится на инструктора, именно поэтому он

должен обладать знаниями основ педагогики, психологии, использовать

действенные методики обучения.

Таким образом, инструктор должен быть не только опытным

профессионалом в вопросах управления транспортными средствами, но

также психологом, способным найти подход к любому обучаемому лицу,

независимо от возраста, пола и характера. Инструктор, хорошо

ориентирующийся в психологии обучения вождению, может обучить даже

самых безнадежных и бесперспективных учеников. Однако важно учитывать

тот фактор, что желание инструктора обучить должно совпадать с желанием

ученика обучаться. Только в таком случае процесс обучения управления

автомобилем будет проходить в доброжелательной обстановке, проходить

максимально быстро и качественно.

У каждого человека свои привычки, взгляды, ценности, темперамент,

характер, способности, цели, которые должны учитываться окружающими.

Именно в спектре игнорирования данных обстоятельств и возникает

недопонимание, взаимное раздражение и конфликтные ситуации. Не стоит

забывать, что цель инструктора - обучить лицо управлению транспортным

средством максимально качественно. Цель ученика – усваивать материал,

нарабатывать навыки езды, в итоге научиться самостоятельно управлять

автомобилем. Следовательно, цели обеих сторон процесса обучения

совпадают, однако их слияние и достижение возможно исключительно при

взаимном уважении и понимании.

Профессиональные качества инструктора

Почему не каждый водитель может стать настоящим инструктором и обучать

управлению автомобилем? Потому что далеко не каждый обладает

профессиональными качествами, которые должны быть присущи

инструктору.



Умение объяснять. Фразы «повторяй за мной», «делай как я», «смотри, как

надо», не подкрепленные подробным комментированием каждого действия, –

удел обычного водителя. Инструктор, показывая практические упражнения

по управлению автомобилем, доходчиво объяснит каждый шаг, а для

лучшего восприятия одно комплексное действие разложит на несколько

составных операций. Ученику для выполнения той или иной задачи важно ее

осмысление и осознание своих действий, а не просто механика движений.



Проявление лояльности к обучаемому лицу. Хороший инструктор при

отсутствии потенциальных угроз дает возможность ученику совершать

ошибки и самостоятельно их выявлять, при необходимости объясняет, в чем

суть неправильных действий.



Умение проводить «работу над ошибками». Инструктор должен не просто

указывать на неправильные действия обучаемого, а находить причины и

предпосылки их выполнения с целью исправления и недопущения их

повторения в дальнейшем.



Проявление психологического такта. В процессе занятий инструктор должен

подбадривать ученика, оказывать моральную поддержку, работать без

повышения голоса, успокаивать в новых, сложных и экстремальных для

ученика ситуациях, по окончании занятий указывать на имеющийся в

обучении прогресс.

Значимость первых уроков

Условно процесс обучения управления автомобилем можно разделить на

несколько этапов:



формирование технических навыков управления автомобилем;



формирование навыков прогнозирования траектории управления и контроля

автомобиля;



формирование навыков взаимодействия с иными участниками движения,

анализ дорожной ситуации.

Именно первые уроки обучения вождению, которые проходят на закрытых

автодромах, являются самыми важными в процессе дальнейшего освоения

автомобиля. Обычно скучная техническая часть с монотонными

выполнениями повторяющихся движений и их связок вызывает наибольшее

раздражение у учеников, желающих быстрее выехать на открытую дорогу.

На первых уроках грамотному инструктору приходится по максимуму

проявлять тактичность, терпение, выдержку и настойчивость.

В этот период у обучаемого появляется ощущение привыкания к

транспортному средству, чувство его габаритов, понимание принципа

руления, движения с места, переключения передач, плавности торможения,

движения задним ходом и прочих. На первом этапе практического обучения

ученик должен добиться определенной степени натренированности всех

ключевых действий, связанных с управлением механизмами и элементами

автомобиля: двигателем, коробкой переключения передач, тормозами,

сцеплением, рулем, зеркалами, предупреждающими сигналами.

Каждое действие должно быть разбито на отдельные движения, тренировка

которых призвана проходить последовательно и постоянно, до достижения

нужного результата и идеального выполнения полного действия. При

выполнении отдельных упражнений ученик должен понимать очередность и

смысл своих действий. Понимать, каким образом он влияет на автомобиль,

выполняя конкретную операцию. Задача инструктора состоит в умелом и

тактичном объяснении каждого момента, который непонятен обучаемому

лицу.

Методы обучения, используемые инструктором

Существует ряд психологических приемов, на которых инструктор может и

должен акцентировать внимание в процессе обучения. Рассмотрим

некоторые из них.

• Творческое воображение

Суть данного метода заключается в мысленном воспроизведении

подлежащих последовательному выполнению действий, допускается

произносить планируемые движения вслух. Такой способ, объединяющий в

себе принципы физиологии и психологии, позволяет достаточно быстро

сформировать необходимые двигательные навыки для выполнения нужного

действия.

• Комментируемое управление

Смысл метода заключается в объяснении со стороны инструктора

последовательности выполнения каких-либо действий, а со стороны ученика

– в комментировании и повторении данных действий сначала устно, а затем

практически. Иными словами, инструктор описывает действие, ученик

повторяет и приступает к выполнению упражнения. Таким образом,

закрепляются образующиеся при формировании двигательных навыков

условные рефлексы.

• Моделирование ситуаций

В основе метода лежит условное создание ситуаций, требующих от ученика

принятия решений и выполнения соответствующих действий, связанных с

управлением автомобилем. Целью метода является выработка оптимальной

программы принятия решений в аналогичных или очень похожих ситуациях.

При этом допускается совершение действий с ошибками, их последующий

анализ и устранение с целью поиска оптимального варианта действий.

• Контрольные вопросы

Индивидуальный контрольный опрос в спокойной обстановке, сочетающий

вопросы как по теме управления автомобилем, так и некоторые

нетематические вопросы, позволяет определить самостоятельность суждений

и выводов ученика, степень развития его логического мышление, уровень

усвоения материала, следовательно, выявить пробелы, требующие

дополнительных тренировок и изучения.

Таким образом, профессиональный инструктор благодаря своим внутренним

психологическим качествам, полученным знаниям и опыту в области

педагогики, а также различным психологическим приемам обучения

способен сделать практически из каждого ученика прекрасного водителя.

Единственным ключевым условием является желание обучаемого стать

таковым и не препятствовать своим поведением проведению процесса

обучения управлению транспортным средством.