«Организация системы безопасности дорожного движения в МОУ:

опыт, реалии, вызовы»

Добрый день, уважаемые коллеги! Дорогие друзья!

Президент Российской Федерации перед субъектами, ответственными за

безопасность на дорогах, поставил цель: к 2030 году довести до нуля показатели

смертности среди детей от дорожно-транспортных происшествий.

Сегодня

мы

подводим

итоги

городского

смотра–конкурса

муниципальных

общеобразовательных

учреждений

Волгограда

на

лучшую

организацию

работы

по

предупреждению

детского

дорожно-транспортного

травматизма в 2022 году».

Участниками конкурса стали представители всех районов города - МОУ -

победители районных конкурсов:

МОУ «Средняя школа № 86»

МОУ «Средняя школа № 91»

МОУ «Средняя школа № 97»

МОУ «Средняя школа № 10»

МОУ «Средняя школа № 48»

МОУ «Средняя школа № 111»

МОУ «Средняя школа с углубленным изучением отдельных предметов №

57»

МОУ «Средняя школа № 62».

Сегодня будем говорить о наших успех, достижениях, делиться опытом

работы в данном направлении.

В целях предотвращения распространения COVID-19 конкурс состоялся

полностью в дистанционном формате.

Можно с уверенностью сказать, что МОУ Волгограда наравне с городами

России продолжают вести работу по пропаганде Правил дорожного движения и

роль образовательного учреждения здесь невозможно переоценить.

Проведение нашего конкурса имеет высокую социальную значимость,

развивает гражданскую и правовую ответственность ОУ. И каждый из вас вносит

посильный вклад в большое и очень полезное дело – в безопасность детей на

дорогах. И вклад каждого учителя неоценим.

Конкурс показывает ежегодную высокую конкуренцию участников. В

Положении определено 19 критериев оценок, победителями признаются МОУ,

набравшие наибольшее количество баллов.

Организаторы конкурса поздравляют всех участников с завершением

конкурса выражают благодарность педагогическим коллективам за проделанную

работу по подготовке к конкурсу, такого сложного, актуального и важного.

Вы все знаете, что, участвуя в любом конкурсе, соревновании,

мы

приобретаем новые или более глубокие знания данной темы. Участие в конкурсе

становится

важным

этапом

в

работе.

Конкурс

организует,

заставляет

совершенствоваться, профессионально развивает. Поэтому, все участники нашего

конкурса стали сильнее, данный предмет стал понятнее, что поможет в дальнейшей

работе.

Смотр показал многообразную деятельность, включающую в себя учебную и

внеурочную работу, информационное и материально-техническое обеспечение,

занятия с учащимися в рамках программы ОБЖ и по авторским программам,

работу с родителями, контроль со стороны администрации, работу библиотек,

психологов,

методистов,

отрядов

и

клубов

ЮИД,

а

также

тематические

родительские собрания, публикации на сайтах образовательных учреждений.

Кроме

этого,

набирает

силу

Родительский

патруль

ОУ,

Минутки

безопасности приобретают системный характер, вся работа МОУ по ПДД

способствует охране жизни и здоровья юных граждан, предупреждению дорожно-

транспортных происшествий.

Конкурс выявил, что одним из

приоритетных направлений учебно-

воспитательной работы участников является

организация деятельности по

формированию транспортной культуры учащихся. Именно о транспортной

культуре здесь необходимо говорить, о поведении не только на дороге, но и в

общественном транспорте, на тротуаре, в автомобиле.

В каждом учреждении эксперты конкурса увидели сильные направления

данной работы. Невозможно перечислить все мероприятия, формы и методы

работы. В целом все образовательные учреждения -участники показали высокий

уровень работы и находятся в режиме постоянного развития.

По результатам конкурса, можно сказать о типичных недостатках и дать

рекомендации по работе данного направления. Поэтому кто-то из присутствующих

уже слышал мои рекомендации. К сожалению, из года в год в портфолио

присутствуют одни и те же ошибки.

Методическая

разработка

-

разновидность

учебно-методического

издания в помощь педагогу, содержащая логику, структуру и подробно описанный

ход мероприятия. Дорогие педагоги! Не нужно скачивать из интернета и

распечатывать

в

неограниченном

количестве

методические

разработки

и

представлять их на конкурс для изучения жюри. В большинстве случаев этот

материал не представляет никакой ценности, если он не адаптирован под ваше

мероприятие. Зачастую их содержание бывает устаревшим, и, даже вредным.

Необходимо указать кто разработал, год разработки, дата апробирования.

Ключевые слова здесь: «разработка» и «апробирование».

Не во всех ОУ мы увидели списки учащихся, имеющие велосипеды и

мототехнику. Ежегодно выходит письмо департамента о составлении списков

таковых

с

подписями.

Составление

списков

должно

сопровождаться

мероприятиями о правилах езды на вело-мототехнике.

Дети– самые незащищённые участники дорожного движения. Важно научить

ребенка не просто переходить дорогу в положенном месте на зеленый сигнал

светофора, а БЕЗОПАСНО перейти дорогу.

Мы все понимаем, что в настоящее время некоторые формы работы в

какой-то степени устарели. Необходимо идти глубже: не учить: не играй на дороге,

а не играй вблизи дороги, переходи проезжую часть быстрым шагом, но не бегом,

говорить

о

проблеме

стоящего

автомобиля,

о

правилах

поведения

на

внутридомовых дорогах и т.е. поведение ребенка в типичных и непредвиденных

дорожных ситуациях. Необходимо повысить взаимодействие с родителями по

обучению детей ПДД через совместные мероприятия.

Комитет образования науки просит ОУ обратить внимание родителей

(законных представителей) обучающихся на:

необходимость неукоснительного соблюдения правил дорожного движения

при передвижении в легковых транспортных средствах, исключение резких

маневров при возникновении сложных погодных условий;

требование

применения

детских

удерживающих

устройств

и

ремней

безопасности;

использование

световозвращающих

элементов

на

верхней

одежде

у

совершеннолетних в темное время суток.

Анализируя многолетний опыт работы МОУ, можно сделать вывод, что

перспектива нашей деятельности заключается в её усилении, неформальном

отношении и качестве проведения профилактических мероприятий, модернизации

старых форм работы и поиск новых.

Также, можно убежденно говорить о долгосрочной перспективе развития

деятельности отрядов ЮИД. Впереди нас ждет конкурс «Светоидея», родительские

собрания, районные семинары, Безопасное колесо.

Члены городского КМЦ всегда готовы помочь, дать рекомендации,

оказать практическую помощь в подготовке и проведении мероприятий. Членами

городского

КМЦ

являются

педработники

учреждений

дополнительного

образования каждого района. Обращайтесь к ним.

Хочется ещё раз поблагодарить присутствующих здесь педагогов за вашу

работу, за личный вклад в профилактику детского дорожно-транспортного

травматизма и пожелать всем, чтобы наши дети и близкие стали безопасными

участниками дорожного движения.