Напоминание

Встреча поездов в границах действия ограничения скорости движения


Автор: Килин Александр Сергеевич
Должность: преподаватель
Учебное заведение: Пермского подразделения Свердловского учебного центра профессиональных квалификаций
Населённый пункт: г. Пермь
Наименование материала: Порядок ограждения мест производства путевых работ
Тема: Встреча поездов в границах действия ограничения скорости движения
Раздел: дополнительное образование





Назад




1

Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ

Обеспечение безопасности движения поездов при

производстве основных видов путевых работ.

ПТЭ, инструкции и безопасность движения

поездов железнодорожном транспорте РФ

2

Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ

Содержание урока

1. Порядок ограждения мест внезапно возникшего

препятствия для движения поездов.

Цель урока

1. Изучить порядок ограждения мест внезапно

возникшего препятствия для движения поездов.

Содержание презентации

3

Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ

Перечень сигнальных приборов для сигналиста

При

производстве

работ

сигналистом

по

ограждению

мест

производства работ обязан иметь при себе:

1) удостоверение сигналиста

2) сигнальный головной убор и нарукавники

3) необходимое количество петард (из расчета 6 шт. на один путь)

4) свисток или духовой рожок

5) комплект сигнальных флагов

4

Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ

Установка сигналов на местах производства путевых

работ, требующих остановки.

Первыми устанавливаются переносные желтые сигналы и ,

если

требуется, сигнальные знаки «С» у соседнего пути, с правой стороны

по направлению движения поездов.

5

Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ

Установка сигналов на местах производства путевых

работ, требующих остановки.

Вторым укладываются петарды в направлении от желтого сигнала

к

месту

работ.

Первой

укладывается

петарда,

ближайшая

к

переносному желтому сигналу на правом рельсе (если встать лицом

к месту работ),

второй – петарда через 20 м на левом рельсе и

третьей – еще через 20 м на правом рельсе.

6

Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ

Установка сигналов на местах производства путевых

работ, требующих остановки.

После укладки последней петарды сигналист отходит на 20 м в

сторону места работ

и стоит

с

ручным красным сигналом (днем

красным развернутым флагом,

ночью – ручным фонарем с красным

огнем) на обочине земляного полотна,

охраняя уложенные петарды

и установленный переносной желтый сигнал.

7

Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ

Установка сигналов на местах производства путевых

работ, требующих остановки.

Установка

переносных

красных

сигналов

и

укладка

петард

производится по распоряжению руководителя работ.

8

Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ

Установка сигналов на местах производства путевых

работ, требующих остановки.

Распоряжение об установке переносных красных сигналов и

укладке петард руководитель работ дает следующим порядком:

при производстве путевых работ

на фронте 200 м и менее при

наличии связи с сигналистами по телефону или радио руководитель

работ,

дав

указание

выделенным

для

этого

монтерам

пути

об

установке переносных красных сигналов на расстоянии 50 м от

границ места работ,

вызывает

по телефону или

по радио обоих

сигналистов, стоящих у места укладки петард.

9

Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ

Установка сигналов на местах производства путевых

работ, требующих остановки.

При

производстве

путевых

работ

развернутым

фронтом

(более 200 м) при наличии связи с сигналистами по телефону или

радио руководитель путевых работ вызывает по телефону или радио

одновременно всех сигналистов.

На вызов сигналисты поочередно отвечают,

называя свое

место и свою фамилию,

например:

«У петард со стороны станции

Свердловск – сигналист Иванов»,

«У переносного красного сигнала

со стороны станции Свердловск – сигналист Петров», «У переносного

красного сигнала со стороны станции Шарташ – сигналист Семенов»,

«У петард со стороны станции Шарташ – сигналист Павлова».

10

Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ

Снятие сигналов на местах производства путевых

работ, требующих остановки.

При фронте работ

200м и менее руководитель работ

дает

указание выделенным для этого монтерам пути снять переносные

красные сигналы, установленные на расстоянии 50 м от границ места

работ, после чего вызвать по телефону или радио обоих сигналистов

у петард и разрешить им снять петарды.

«Говорит руководитель

работ – дорожный мастер

Сидоров. Разрешаю снять

петарды»

11

Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ

Пропуск поездов по месту производства работ не

требующих уменьшения скорости движения.

Сигналисты повторяют

полученное указание,

называя свое

место и свою фамилию. Выполнив распоряжение руководителя работ,

они

докладывают

поочередно

об

этом,

например:

«Переносной

красный

сигнал

со

стороны

станции

Шарташ снят.

Сигналист

Семенова»,

«Петарды со стороны станции Шарташ сняты.

Сигналист

Павлова» и т.д.

12

Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ

Пропуск поездов по месту производства работ

требующих уменьшения скорости движения.



В раздел образования