Автор: Абдрахманов Ирек Гафурович
Должность: учитель географии
Учебное заведение: МБОУ "Балтасинская гимназия" Балтасинского муниципального района пт Балтаси
Населённый пункт: ТАТАРСТАН РЕСПУБЛИКА, БАЛТАСИНСКИЙ РАЙОН, БАЛТАСИ
Наименование материала: учебно-методический материал
Тема: "Загрязнение окружающей среды"
Раздел: среднее образование
МБОУ «Балтасинская гимназия»
Проектно-исследовательская работа
на тему:
«Загрязнение воздуха автомобильным транспортом в пгт Балтаси»
Выполнили:
Вафина Альфина 7А
Зиятдинова Алия 7А
Учитель: Абдрахманов И.Г
Учитель географии
Балтаси - 2023
Содержание
Введение
3
1. Глава 1.
4
2. Глава 2.
5
Заключение
8
Список использованной литературы
10
Приложение
11
2
Введение
Мы представляем проект «Загрязнение воздуха автомобильным
транспортом в пгт Балтаси и его влияние на здоровье человека». Данная работа
выполнялась в ноябре и декабре 2019 года.
В последние десятилетия развитие энергетики, промышленности,
транспорта, сельского хозяйства привело к столь существенному ухудшению
состава воздуха, что ущерб от этого природе и человеку с каждым годом
становится все более ощутимым. Данная работа очень важна и если мы не
задумаемся сейчас, то последствия могут быть ужасными.
Цель работы: Оценка количества выбросов вредных веществ
автотранспортом в пгт Балтаси.
Задачи:
1.
Определить количество автотранспорта на улицах Наримана и
Ленина и количество загрязняющих веществ выделяемых им в разное время
года.
2.
Определить основные направления распространения загрязняющих
веществ на исследуемых участках.
3.
Выявить степень загрязнения каждого участка по количеству
поступающих выхлопных газов.
4.
Провести анализ наличия древесно-кустарниковой растительности
и продумать систему защиты от выбросов.
Предметом нашего исследование является актуальная проблема
нынешнего общества – загрязнение воздуха, а объектом - атмосфера близ
центра и гимназии.
Работа выполнялась в ноябре и декабре 2019 года. В процессе работы
выявлялось количество выбросов от автотранспорта и направления
распространения выхлопных газов.
Исследования проводились на улице Наримана и Ленина, вдоль магазина
«Радик» по дороге, ведущей к гимназии.
3
Глава I. Теоритическое изучение проблемы.
Характеризуя автотранспорт, как источник загрязнения атмосферного воздуха,
нельзя не отметить, что среди всех источников загрязнения, именно
транспортзанимает лидирующую позицию.
Выхлопные газы автомобилей содержат до 200 различных химических
веществ. К таким веществам относятся: угарный газ, углеводороды, оксиды
азота, альдегиды, кетоны и другие. Эти вещества выделяются в большом
количестве, при работе двигателя на холостом ходу и полных нагрузках.
В процессе данной работы предстояло доказать на сколько выбросы
автотранспорта влияют на окружающую среду и жизнь людей в пгт Балтаси.
В течение работы проводился мониторинг движения автотранспорта.
После этого производились расчеты количества выбросов вредных веществ в
атмосферу и их относ преобладающими ветрами.
Так как Балтасинcкая гимназия охватывает обучением жителей Центра и
«Поле чудес», то каждое утро в школу приходит большое количество детей,
проживающих в разных микрорайонах, а большой поток машин проходящих
недалеко от школы и выбрасывающих вредные вещества оказывает негативное
влияние на здоровье школьников. Работа в этом направлении ранее не
проводилась и нас заинтересовала именно эта тема. Результатом нашей работы
является проект, в котором сделаны расчеты и выводы о загрязнении воздуха
автомобильным транспортом.
Жизнь человека немыслима без атмосферного воздуха. Воздух является
непременным участником бесчисленных превращений, происходящих на
планете, в живых и растительных организмах.
4
Глава II. Практическое подтверждение исследуемой проблемы.
В ходе работы были использованы следующие методики:
Подсчет единиц автотранспорта, проходящего по исследуемым участкам за 20
минут, далее пересчитывалось на 1 час.
Расчет количества топлива сжигаемого при этом двигателем автомашин.
Расчет количества выделившихся вредных веществ на выбранном участке
дороги по бензину. При расчете количества чистого воздуха, необходимого для
разбавления выделившихся вредных веществ, использовались данные ПДК по
этим веществам.
Определение направления ветра велось с помощью компаса и легкой
полоски бумаги на каждом исследуемом участке. По недельным наблюдениям
составлялись «розы ветров» для определения преобладающего направления
ветра.
Наши наблюдения показали что:
-Количество машин в зимний период резко уменьшается.
-Больше всего автотранспорта по воскресным дням проходит по улице
Ленина в декабре, что связано с выходными днями большинства населения пгт
Балтаси и с тем, что эта улица является связующей между несколькими
микрорайонами села. И еще пгт Балтаси административный центр
Балтасинского района. В декабре большее количество автотранспорта проходит
в будние дни.
-Самое большое количество автотранспорта проходит по улице Ленина.
Везде преобладает легковой транспорт.
-А на улице Наримана грузовых автомобилей проходит больше ,так как на
центральной улице запрещено движение грузовым автомобилем.
-В среднем за 1 час на 2 улицах сжигается: в ноябре и декабре 100 литров
бензина;
В декабре – 37 литров бензина;
В ноябре – 27 литров бензина
-В среднем по 2 улицам выбросы углеводорода:
Ноябрь, декабрь – 3,2, л.
В декабре – 0,02л .
В ноябре – 0,02л.
-В среднем по 2 улицам: выбросы угарного газа:
5
Ноябрь, декабрь – 19,2 л.
-В среднем по 2 улицам: выбросы диоксида азота:
Ноябрь, декабрь – 1,28 л.
-Необходимо 1314.2м
3
чистого воздуха, чтобы разбавить выделившиеся
вредные вещества.
- На исследуемых улицах преобладают северные, северо-западные и
северо-восточные ветры. В зимний период поток машин резко уменьшается,
что связано с тем, что многие автолюбители не используют транспорт зимой,
однако количество вредных веществ, выделяющихся в атмосферу, остаётся на
довольно высоком уровне.
- Но на улице Ленина посажено малое количество деревьев. Помимо
этого неподалеку расположена детская игровая площадка. Исследования
проводились в то время, когда детей забирают из детского сада и проводят
свободное время на данной площадке, тем самым подвергая их здоровье
большой опасности. Таким образом, можно порекомендовать высадку зеленого
«забора» для наибольшей защиты детской площадки и жилых домов.
В связи с этим мы решили дать рекомендации по улучшению состояния
атмосферного воздуха.
Перевод автомашин на газовое топливо позволит почти в 100 раз снизить
выбросы в атмосферу канцерогенных веществ.
Улучшить состояние атмосферного воздуха можно благодаря увеличению
площади зеленых насаждений. Средняя масса пыли, собираемая листвой одного
взрослого дерева за летний период, зависит от его вида.
Для очистки воздуха большую роль играет зелёные насаждения. В
листьях дерева хлорофилловые зёрна поглощают углекислый газ и выделяют
кислород. Дерево средней величины за 24 часа восстанавливает столько
кислорода, сколько необходимо для дыхания трёх человек.
Деревья обладают избирательной способностью по отношению к
вредным примесям в воздухе и различной устойчивостью к ним. Хорошими
поглотителями свинца являются береза, липа, акация желтая. Клен, осина
хорошо улавливают пыль и сернистый газ. Кроме того, береза, ель, тополь
являются источниками фитонцидов. Провести анализ наличия транспорта на
каждой улице в разное время года.
6
Заключение
Наша работа затронула важную проблему. С одной стороны
автотранспорт облегчает жизнь человека, с другой стороны – он источник
многих веществ, загрязняющих окружающую среду. В связи с этим мы решили
дать рекомендации по улучшению состояния атмосферного воздуха:
1.
Для уменьшения уровня загрязнения атмосферного воздуха необходимо
регулировать транспортные нагрузки на улицах города, стараться, чтобы они
были более равномерные.
2.
Стараться перевести машины на газовое топливо, что значительно уменьшает
выбросы опасных веществ.
3.
Улучшить состояние атмосферного воздуха можно благодаря увеличению
площади зеленых насаждений.
4.
Серьезные загрязнения атмосферного воздуха - следствие несовершенства
существующих технологий. Есть два пути решения этой проблемы. Первый –
очистка вредных выбросов непосредственно на предприятиях с помощью
пылегазоотчистных установок. Второй – создание таких процессов и
производственных технологий, которые бы в максимальной степени
имитировали природные, т. е. безотходных.
5.
Необходимо обеспечивать равномерное движение машин на улице,
предотвращая заторы, задержки на перекрестках, когда автомобиль стоит,
вхолостую расходуя горючее, и загрязняет воздух отработанными газами.
6.
Соблюдение предельной скорости 40 км/ч. При ее уменьшении и увеличении
вредные выбросы увеличиваются в 2 раза.
7.
Проводить экологическое просвещение населения: каждый водитель должен
знать, что причина дымления автомобиля – неисправность двигателя,
неотлаженность системы питания или зажигания. Только за счет правильной
регулировки автодвигателей выброс вредных веществ в атмосферу можно
уменьшить до 5 раз.
Нашу работу можно использовать на уроках географии, биологии,
экологии и химии как дополнительный материал. А также как вспомогательное
пособие при изучении влияния автотранспорта на окружающую среду.
7
Список использованной литературы
1. Миронов А. В. Природа и Экология. Набережные Челны, 1998г.
2. Популярная экология – Трофимов А. М. Стурман В. И. – 1997г.
3. Практикум по экологии: Учебное пособие. С. В. Алексеева – М. АО
МДС, 1996 г.
4. Современные проблемы охраны атмосферного воздуха – Гимадеев М.
М., А. И. Щеповский1997 г.
5.Якубовский Ю. Автомобильный транспорт и защита окружающей
среды. – М.: Транспорт, 1979 г.
6. Интернет-ресурсы.
8
Приложение.
Роза ветров в ноябре
9
Роза ветров в декабре 2019 года
10
11
12
13