Теоретическая и практическая сдача экзаменов на право управления

самоходной техникой

Автор: Лантинов Артем Сергеевич, преподаватель.

Место

работы:

КГБПОУ

«Уярский

сельскохозяйственный

техникум»,

Красноярский край.

Современные самоходные машины играют ключевую роль в разных

сферах хозяйственной деятельности. Однако, управление такой техникой

требует

не

только

глубоких

теоретических

знаний,

но

и

серьезных

практических навыков. Именно поэтому перед получением удостоверения

тракториста-машиниста

кандидаты

проходят

строгий

экзаменационный

контроль под руководством инспекции Гостехнадзора. Этот этап служит

гарантией профессионализма будущих операторов.

Экзамен состоит из двух частей

Теоретическая часть - проверка знаний правил дорожного движения

(ПДД) и основ безопасной эксплуатации самоходных машин.

Практическая часть – кандидаты демонстрируют навыки вождения и

умение применять правила дорожного движения в реальных условиях.

Каждый экзамен – это не только проверка знаний. Но и оценка реальных

навыков управления сложной техникой, что в дальнейшем обеспечивает

безопасность и эффективность работы в профессии.

Подготовка и процедура экзамена.

Перед

началом

испытаний

инспекторы

проверяют

документы.

Кандидаты предоставляют необходимые документы: паспорта, медицинские

справки и свидетельства о прохождении обучения.

Экзамен начинается с проверки теоретических знаний. Экзаменуемые

проходят тестирование, отражающее их знание правил дорожного движения,

устройство трактора и основ безопасного управления.

1

Тестирование проходит в программе Гостехнадзора. В билетах по ПДД

20 вопросов, на решение которых даётся 20 минут, курсанту допускается

сделать 5 ошибок для успешной сдачи.

На следующем этапе теоретического экзамена студенты проходят

проверку по программе «Безопасная эксплуатация самоходных машин», в

которых находятся 8 вопросов, на которые нужно ответить за 8 минут,

допустив не более 2 ошибок.

Если теория не сдана, то пересдача назначается не ранее чем через 7

дней. Результаты теоретического экзамена действительны в течении 3 месяцев.

Курсанты, сдавшие теоретический экзамен, допускается к выполнению второй,

практической части экзамена, которая проходит на специализированном

полигоне - трактодроме.

Трактодром - это специальная площадка на территории техникума,

которая оборудована для обучения управлением самоходными машинами, а

также для проведения экзамена и испытаний. Она покрыта асфальтобетоном,

оснащена разметкой, светофорами, дорожными знаками и освещением.

Стационарно оборудованы эстакады, имеющие уклон 8-16 градусов. Имеется

переносное оборудование: конусы и стойки разметочные, служащие для

обозначения линии начало и окончания выполнения упражнений, границ

упражнений.

Перед тем, как приступить к выполнению практического экзамена, для

экзаменуемых проводится инструктаж по технике безопасности и эксплуатации

самоходных машин.

После получения инструктажа курсант занимает место в кабине

самоходной машины, пристёгивается ремнём безопасности, перед запуском

двигателя

ему

необходимо

проверить

органы

управления,

чтобы

они

находились в нейтральном положении. Убедившись, что все соответствует

требованиям, экзаменуемый производит запуск двигателя, перед началом

движении отпускает ручной тормоз, подаёт звуковой сигнал и указатель

2

поворота. Начинает движении и подъезжает к месту начала выполнения

упражнения «Остановка и трогание на подъём».

Подъезжает к первой стоп-линии, останавливается, не пересекая ее,

фиксирует транспортное средство ручным тормозом, после получения команды

инструктора, сняв транспортное средство с ручного тормоза, начинает

движение по направлению ко второй стоп-линии, останавливается, не допуская

её пересечения. Начиная движение от второй стоп-линии, курсант обязан не

допустить откат самоходного транспортного средства назад, после преодоления

подъёма,

экзаменуемый

должен

остановиться

у

третьей

стоп-линии,

зафиксировать транспортное средство (ТС) ручным тормозом.

Будущий механизатор, осваивая это упражнение, совершенствует

комплекс навыков, таких как: управление, сцепление, работа с тормозами,

контроль отката, координация действий.

Следующее упражнение: «Постановка ТС в бокс задним ходом»

Сняв с ручного тормоза, подъезжает к стоп-линии, не пересекая её

передними колёсами, делает остановку. Включает указатель, подаёт звуковой

сигнал и начинает движение задним ходом, ориентируясь по зеркалу заднего

вида. Упражнение будет считаться выполненным, если экзаменуемый заехал в

гараж, не пересекая его габаритные линии, зафиксировать остановку ручным

тормозом.

3

На мой взгляд, это упражнение самое сложное для начинающего

механизатора. Однако, его в любом случае нужно научиться выполнять, так как

рано или поздно придётся ставить технику на парковку или в гараж. Тогда и

пригодятся навыки, полученные на трактородроме.

Следующее упражнение «Подъезд самоходной машины к прицепу и

постановка его задним ходом в бокс».

Для выполнения данного упражнения курсант делает остановку у

воображаемой линии, обозначенной конусами. Подав звуковой сигнал и

включив поворот, начинает движение задним ходом к прицепу, подъехав к

которому, устанавливает ручной тормоз, выходит из кабины и выполняет

сцепку

прицепа

с

трактором,

фиксируя

стопорным

пальцем

и

предохранительной скобой. Далее садится в кабину управления, пристёгивает

ремень безопасности, снимает ручной тормоз и продолжает движение вперед до

воображаемой линии, обозначенной конусами, не пересекая её. Остановившись

у линии, подав сигнал и включив поворот, начинает движение задним ходом с

прицепом.

Упражнение считается выполненным, когда прицеп будет стоять в

воображаемом обозначенными линиями боксе без их пересечения.

4

Данное упражнение вырабатывает чувство контроля габаритов, умение

управления рулём и зеркалами, а также понимание траектории движения.

Данный экзамен показывает не только умение управлять самоходным

транспортным средством, но и прививает ответственность за безопасность

движения, окружающих и сохранность техники.

Таким образом, процесс аттестации трактористов-машинистов помогает

поддерживать высокий уровень квалификации специалистов, отвечающих за

эксплуатацию спецтехники.

5