Агрегат 2 ГрТ 8000/71 УХЛ4 с вертикальным напорным

патрубком.

Целью статьи является изучение особенностей эксплуатации и ремонта

электронасосного агрегата 2 ГрТ 8000/71 УХЛ4. В процессе работы будут

рассмотрены различные аспекты, включая конструктивные особенности

агрегата,

его

технические

характеристики,

процедуры

подготовки

к

эксплуатации, а также методы и технологии, применяемые при его ремонте.

Актуальность данной темы обусловлена необходимостью повышения

надежности и долговечности насосного оборудования, что напрямую влияет

на

эффективность

производственных

процессов

и

снижение

эксплуатационных затрат.

Агрегат

электронасосный

2ГрТ800/71

УХЛ4

–

цетробежный,

грунтовый, двухкорпусный, предназначен для перекачивания абразивных

гидросмесей (хвосты руд черных металлом), максимальной плотностью 1300

кг/м

3

, температурой от 1 до 70

° C

, имеющих твердые включения размером 6

мм, максимальной объемной концентрацией твердых частиц до 15%,

микротвердостью 9 Гпа.

Особенности агрегата:



горизонтальный,

устанавливается

с

электродвигателем

на

отдельные фундаментные рамы;



соединение вала насоса с валом электродвигателя — жёсткое

фланцевое;



материал проточной части — специальный износостойкий

коррозионностойкий чугун;



напорный

патрубок

может

быть

вертикальным

или

горизонтальным

Детали проточной части насоса, кроме подвода, выносятся из

износостойкого чугуна, корпус насоса (наружный), крышка насоса из стали

25Л-П ГОСТ 977-75, вал – из стали 35 ГОСТ 1050-74.

Условное

обозначение

электронасосного

агрегата

соответствует

ГОСТ 9075-75. Цифры и буквы означают:

2- модификация

ГрТ- обозначение типа насоса (грунтовый, двухкорпусный),

8000- подача в м

3

/ч

71- напор в м,

УХЛ – климатическое исполнение для районов с умеренным и

холодным климатом,

4- категория размещения электронасосного агрегата при эксплуатации

Рисунок 1 – Агрегат электронасосный 2ГрТ800/71 УХЛ4

Агрегат электронасосный, состоит из насоса и электродвигателя,

установленных на отдельных фундаментальных рамах. Соединение вала

насоса с валом электродвигателя жесткое, фланцевое.

Подвод перекачиваемой жидкости к насосу – осевой, отвод –

вертикально вверх или горизонтально, перпендикулярно к оси насоса.

Корпусная часть (корпус насоса, верхняя и нижняя половины корпус

внутренний, бронедиски, крышка насоса, патрубок всасывающий, одежда

всасывающего патрубка) служит проточной частью насоса и предназначена

для формирования потока гидросмеси, размещения элементов насоса. Для

увеличения надежности и повышения износостойкости корпусная часть

имеет двойную стенку (т.е. состоит из наружного и внутреннего корпусов).

Наружный корпус имеет горизонтальный разъём. Уплотнение по

разъему обеспечивается резиновым шнуром.

Для слива пульпы из межкорпусного пространства предусмотрено два

отверстия, которые закрываются пробками.

Герметичность в местах соединения бронедисков с внутренним

корпусов и крышки с наружным корпусом обеспечивается резиновым

шнуром.

Для снижения износа корпусных частей в щелевой зазор между

рабочим колесом и одеждой всасывающего патрубка подается промывочная

вода.

Ротор насоса (вал-рабочее колесо) предназначен для передачи и

преобразования механической энергии электродвигателя в энергетическую

перекачиваемой гидросмеси.

Уплотнение вала – резиново-металлическое, с подачей промывочной

воды к нему от постороннего источника.

Рабочее колесо состоит из корпуса и запрессованной втулки с

внутренней трапецеидальной резьбой для навинчивания на вал.

Ротор насоса опирается на направляющий подшипник скольжения с

вкладышем и принудительной смазкой маслом турбинным Тзо ГСТ 32-74.

Направление вращения ротора – по часовой стрелке, если смотреть со

стороны электродвигателя.

Маслостанция в объём поставки завода-изготовителя электронасосного

агрегата не входит.

Гидравлическое осевое усилие от насоса воспринимается пятой

электродвигателя.

Основная проблема заключается в отсутствии эффективного механизма

размыва насосов перед их запуском. Это приводит к затруднению запуска

оборудования, увеличивает износ деталей и повышает риск аварийных

ситуаций.

На этапе анализа была проведена детальная инспекция всех элементов

системы. Основное внимание уделялось магистральным трубам и насосам,

так как они являются основными узлами, нуждающимися в модернизации.

Было выявлено место, где целесообразно выполнить врезку и установить

дополнительную запорную арматуру.

Процесс выполнения включает следующие этапы:

1. Выбор места для врезки:

- Место для врезки выбирается на основании анализа существующей

системы и чертежей.

- Место должно обеспечивать удобный доступ и минимальные риски

для существующих трубопроводов.

2. Проведение врезки:

- Врезка выполняется с использованием специализированного

оборудования.

- После подготовки поверхности трубы выполняется резка и

установка тройника или специального фитинга.

3. Установка новой трубы:

- К врезке подключается новая труба, ведущая к насосу.

- На конце новой трубы устанавливается запорная арматура DU-100.

4. Проверка герметичности:

- Все соединения тщательно проверяются на герметичность и

надежность.

- Проводится первичное тестирование на предмет утечек.

Модернизация

системы

позволит

снизить

частоту

ремонтов

и

связанных с ними затрат:

- Сокращение времени простоя оборудования: Размыв насосов перед

запуском уменьшит риск поломок и, следовательно, снизит время простоя.

Время простоя одного насоса оценивается в 4 часа на ремонт, что обходится

предприятию в 10,000 рублей за каждое событие. При текущей частоте

поломок 10 раз в год, это составляет 100,000 рублей.

- Увеличение срока службы оборудования: Улучшение условий

эксплуатации насосов продлит их срок службы. Средний срок службы насоса

увеличивается на 20%, что при стоимости насоса 200,000 рублей и средней

продолжительности службы 5 лет, дает экономию в 40,000 рублей за 5 лет,

или 8,000 рублей в год.

Благодаря улучшенному размыву и снижению нагрузки на насосы:

- Снижение износа деталей: Стоимость комплектующих на насос

составляет 50,000 рублей в год. Ожидается снижение износа на 15%, что

эквивалентно экономии в 7,500 рублей в год.

2.6.1 Расчёт затрат на модернизацию

Затраты на материалы

1. Труба (стальная) DU-100:

- Длина одной трубы: 1,75 метра.

- Количество труб: 3.

- Общая длина труб:

3 ·1 ,75 м

= 5,25 метра.

- Стоимость за метр: 5000 рублей.

- Общая стоимость: :

5 ,25 ·5000

руб/м = 26,250 рублей.

2. Запорная арматура DU-100:

- Стоимость одной запорной арматуры: 20,000 рублей.

- Количество: 3.

- Общая стоимость: :

3 ·20000

руб = 60,000 рублей.

3. Фланцы и соединительные элементы:

- Фланцы (6 шт.): 3000 рублей каждый.

- Соединительные элементы (болты, прокладки): 2000 рублей.

- Общая стоимость: :

6 · 3000

руб + 2000 руб = 20,000 рублей

Затраты на работу

Человеко-часы сварщиков и слесарей:

- Средняя ставка сварщика: 472 рублей/час.

- Средняя ставка слесаря: 412 рублей/час.

- Общее время работы: 30 часов.

- Стоимость работы сварщика:

15 часов · 472

руб/час = 7,080 рублей.

- Стоимость работы слесаря:

15 часов · 412

руб/час = 6,180 рублей.

- Общая стоимость: 7,080 руб + 6,180 руб = 13,260 рублей.

Затраты на дополнительные расходы (электроды, газ)

Расчет количества электродов

1. Длина сварного шва:

- Длина трубы: 1,75 метра.

- Количество труб: 3.

- Сварка фланцев: по 2 фланца на каждую трубу (по 4 шва на трубу,

так как каждый фланец имеет два шва — внутренний и наружный).

- Общая длина сварных швов на одной трубе: 1,75 м + (4 * 0,5 м) =

3,75 метра (предположим, что каждый шов фланца имеет длину 0,5 метра).

- Общая длина сварных швов: 3,75 м * 3 трубы = 11,25 метра.

2. Количество электродов на метр сварного шва:

- Для сварки стали DU-100 обычно требуется примерно 2,5 электрода

на метр сварного шва.

- Общая потребность в электродах: 11,25 м * 2,5 электрода/м = 28,125

электродов (округляем до 29 электродов).

3. Стоимость электродов:

- Стоимость одного электрода: 50 рублей.

- Общая стоимость электродов: 29 электродов * 50 руб/электрод =

1450 рублей.

Расчет количества газа

1. Расход газа на метр сварного шва:

- Средний расход газа для сварки одного метра шва: 10 литров.

- Общий расход газа: 11,25 метра * 10 литров/м = 112,5 литров

(округляем до 113 литров).

2. Стоимость газа:

- Стоимость одного литра газа: 2 рубля.

Таблица 1 – Материалы и общая стоимость

- Общая стоимость газа: 113 литров * 2 руб/литр = 226 рублей.

Таблица 2 - Затраты на модернизацию.

Затраты

Сумма (рублей)

Труба DU-100

26,250

Запорная арматура DU-100

60,000

Фланцы и соединительные элементы

20,000

Работы сварщиков и слесарей

13,260

Расходные материалы

2676

Итого

122186

Материалы

Количество

Стоимость за

единицу

Общая

стоимость

Электроды

29 шт.

50 руб.

1450 руб.

Газ

113 литров

2 руб/л

226 руб.

Шлифовальные

круги и прочие

-

-

1000 руб.

Итого

-

-

2676 руб.

Важной частью работы стал экономический расчёт стоимости и

целесообразности предложенной модернизации системы подачи и размыва

воды высокого давления. Было проведено сравнение текущих

эксплуатационных затрат с затратами, которые потребуются на внедрение

новых технологий и оборудования. Результаты анализа показали, что

предложенные меры позволят значительно повысить эффективность работы

насосных станций и снизить эксплуатационные расходы.